铁路隧道凸壳型排水板的施工优势：
1.可在超软弱地基上进行插板施工。
2.滤水性好，排水畅通，排水效果有。
3.铁路隧道凸壳型排水板断面尺寸小，施打排水板过程中对地基扰动小。
4.材料有良好的强度和延展性，能适合地基变形能力而不影响铁路隧道凸壳型排水板排水性能。
5.铁路隧道凸壳型排水板施工快、工期短，每台插板机每日可插板15000m以上，造价比袋砂井低。
　　对于深厚的软土地基采用排水固结法进行加固时，从技术上和经济上考虑，采用铁路隧道凸壳型排水板几乎是经济、有效、可行的方法，使用排水板后隧道不再漏水，排水效果杠杠滴！


热熔垫片介绍
热熔垫片主要应用于公路铁路隧道中焊接防水板。本公司产品特点适应能力强,原材料配合比较灵活。
隧道防水板,根据铺设方式不同可分为两种,一种为挂带式,一种为热熔衬垫式。挂带式顾名思义是防水板后有挂带,铺设防水板时利用挂带与墙上预埋的固（木楔,铁钉及铁丝）绑扎来固定防水板。热熔衬垫式防水板是用将土工布和热熔垫片固定在初期支护表面上,再用热风枪将热熔垫片热熔,将防水板粘在已热熔的垫片上,提高防排水施工工艺,确保隧道出现渗漏水现象。


【防水板施工流程】
1． 铺设前准备工作：
1.1地基处理:要求基体平整,
1.2与膜接触面，
2． 铺设方法：
2.1 沿一定方向铺设，同时不要拉得太紧，应留有一定伸缩量，以适应基体变形。
2.2 防水板铺设时,要调整好每个单元走向,以便于两个单元的焊接。
2.3 防水板铺设好后,要用砂袋压住,以防风沙影响下一步边缘的焊接。
3. 防水板焊接.接缝处理是施工关键程序,一般采用热焊接方法,PE膜相接的表面加热处理,使之表面熔化,然后通过压力,使之熔合成一体。
3.1对于铺设好的防水板,边缘接缝处要求不能有油污,水份,尘土等。
3.2 焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜,使之搭接一定的宽度,搭接宽度一般为6～8㎝且平整,无折皱。
3.3 使用焊接机进行焊接。