混合型塑胶跑道结构特点

标准厚度：一般为 13mm，符合国际赛事标准。常见的结构有自结纹面层和喷颗粒面层两种。自结纹面层由 11mm 聚氨酯胶浆混合橡胶颗粒形成的弹性层（颗粒占比不超过 30%）和 2mm 聚氨酯自结纹理防滑耐磨层组成；喷颗粒面层由 10mm 聚氨酯胶浆混合橡胶颗粒形成的弹性层（颗粒占比不超过 30%）和 3mm 聚氨酯胶浆混合橡胶颗粒防滑耐磨层组成。

性能优势

全天候使用：无论季节和温差如何，均能维持高水准的品质，雨后可立即使用，增加场地利用率。

弹性与反弹力：具有适度的弹性及反弹力，可减少体力的消耗，增进竞赛成绩。

耐候性：不会因紫外线、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或软化，并能长期保持其鲜艳的色彩。

耐磨性：耐磨耗性小于 2.5%，满足各级学校长时间、高使用频率的需要。

耐压缩性：不会因为田径器材的重压而无法恢复弹性。

抗钉力：在受力使用最频繁的百米起跑点，也不会受到钉鞋或起跑架破坏。

平坦性：施工时使用自流平材料，表面平坦，能符合特别平坦的比赛场地要求。

粘接性：特殊施工处理，粘接力强，可压制水份上升，无起泡、剥离等现象

全速型塑胶跑道材料构成

聚氨酯材料：是全塑型塑胶跑道的核心材料，具有良好的弹性、耐磨性和耐候性，能够在运动员跑步、跳跃等运动过程中提供***缓冲，减少对关节和肌肉的冲击，同时抵抗各种摩擦和磨损，适应不同的气候条件。

环保助剂：为了确保跑道的环保性和安全性，会添加阻燃剂、抗氧剂、紫外线吸收剂等环保助剂，以提高跑道的防火性能、防止材料氧化、抵御紫外线的破坏。

颜料：通常采用耐候性好、环保的颜料，能够确保跑道颜色的持久鲜艳，且对人体和环境无害。

结构特点

一般由专用底涂、弹性中间层、自结纹面层或喷颗粒面层组成。弹性中间层采用特殊的微发泡技术形成微气囊结构，使跑道具有良好的冲击吸收和回弹性能；自结纹耐磨面层纹理美观、耐候性强、防滑性能好，喷颗粒耐磨面层则是在弹性聚氨酯中层上喷涂由双组分面层粘合剂与塑胶颗粒混合而成的材料，同样具有良好的防滑耐磨性能。

性能优势

力学性能优异：发泡型高弹聚氨酯中层的微气囊结构，使跑道的冲击吸收在 35%-50% 之间，垂直变形为 0.6-3.0mm，能有效避免运动员运动损伤。

面层性能优异：自结纹耐磨面层或喷颗粒面层，具有良好的防滑性能，抗滑值（BPN，20℃）≥47（湿测），能有效避免潮湿天气的运动打滑现象，且耐候性强，不易褪色、粉化或软化。

安全环保：不使用 TDI、短链氯化石蜡、MOCA 等有害物质，也不使用可溶性铅、镉、铬、汞等有害重金属催化剂，符合相关环保标准。

施工便捷：部分材料可采用滚涂、喷涂或刮涂施工，施工效率较高。

适用范围

主要用于各类比赛场馆跑道、大中小学运动跑道等，也可用于人行步道、社区、游乐场等彩色涂装。

施工注意事项

材料的 A、B 组分应严格按规定配比配制，施工时应注意天气变化，气温高于 34℃或低于 5℃或 4 小时内可能降水时不宜施工。

配制材料时应按顺序添加并搅拌均匀，未用完的产品应及时密封待用，开封后的产品不宜存放超过 8h。

层间施工间隔时间较长时，再次施工前应对固化的涂层进行打磨，以确保层间粘结牢固。