聚氨酯保温钢管是地下直埋管道中的一种，采用没有混凝土结构的情况下也可以进行地下直埋的方式，即工作钢管的热膨胀在外管内进行，从而降低了材料成本，缩短了施工日期，并保障了供热管道的安全性，可以在不同温度环境下更安全的广泛应用，尤其适用于高温蒸汽管道项目。使用温度可达。管道端口一般选用聚乙烯薄膜或三层PE冷缠带密封，防止安装前或施工中进入潮气或水。保温材料多层错缝包扎，有效减少了热损失，同时在外套表面采取控制措施，防止冷桥的产生，从而使外套防腐层的温度控制得到了***。用保温材料包扎多层铝箔反射层，有效减少了热损失，使蒸汽管道更加经济合理。疏水系统采用全封闭的形式，布置灵活，结构合理，***。

外层为黑色聚乙烯材料的叫做黑夹克保温管。用高压发泡机在钢管与外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯进行钢管表面的处理，形成外层的保护层。聚乙烯外壳直埋保温管高密度聚乙烯保温管直埋式预制保温管由输送介质的钢管、聚氨酯硬质泡沫保温层和高密度聚已烯外套管紧密结合而成，直埋保温管主要用于城镇集中供热管网，石油输送管线，高寒地区输水管线及产区工业管道工程。由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮，隔绝了空气和水的渗入，能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。

 保温管是影响节能的重要因素，保温管的研制与运用越来越遭到***的广泛重视。20世纪70年代后，国外广泛重视保温管的出产和运用，力求大幅度削减动力的消耗量，然后削减环境污染和温室效应。国外保温工业已经有很长的前史，而新式保温资料也正在不断地呈现。 1980年曾经，我国保温管的打开非常缓慢，为数不多的保温厂只能出产少量地下直埋保温管，但我国保温工业经过30多年的极力，特别是经过近10年的高速打开，不少商品从无到有，从单一到多元化，质量从低到高，运用越来越广泛。聚氨酯资料是现在国际上的保温资料。硬质聚氨酯具有很多优良功用，在欧美国家广泛用于保温隔热范畴。欧美等发达国家的保温材猜中约有49%为聚氨酯资料，而在我国这一份额尚短少20%。因而，聚氨酯资料保温管在我国的打开还有很大的空间。

直埋管道复合保温层结构的排潮管设计好坏，直接影响到保温层内潮气的排出，进而影响保温效果。高温蒸汽直埋管道复合保温层的制做应在工厂内完成，现场只进行接头的处理。尽管在制做过程中，对保温材料等要进行烘干，但是由于在制做、运输、堆放等过程中，都可能造成外部水分进入保温结构内部，因此合理的设置排潮管，在暖管排潮期间***内保温层中的潮汽迅速排尽是直埋管道可靠运行的一个必要措施。排潮管的直径范围通常为20～50 mm，可视工作的管径和排潮管设置的间距（通常在30～50 mm 左右）确定。排潮管在工作管道上的位置应设置在管道位移小处（固定支架附近），否则应采取有效措施防止其热位移时破坏保温层结构。

蒸汽直埋管道在暖管冲管前，要排除蒸汽管内在系统水压试验时存留的水，否则会造成暖管时间增长，易引起水冲击。一般采用的方法是用空气压缩泵将蒸汽管内的水大部分压出，在暖管时一定要注意***蒸汽压力缓慢升压，按蒸汽直埋管道疏水系统的前后顺序依靠蒸汽的压力逐步将管内的少量残留水和暖管时产生的凝结水，通过疏水旁通管压出，待水基本排尽冒汽才能升压。整个过程从前到后，以此类推直至完成整个系统暖管和冲洗工作。

在运行时应防止水击现象的出现，特别在标高相差较大的蒸汽直埋管道过渡处和蒸汽直埋管道与架空管道的过渡处。其主要原因是疏水器失灵或低负荷运行所至。一旦水击现象出现，其产生的冲击力往往高于正常状态下的蒸汽管道内压力的十几倍，那时补偿器、钢套管、将无法承受如此高的冲击力，造成整个埋地管体系的损坏，其修复难度和代价较架空管道要高得多。所以要加强运行管理，经常检查疏水的动作情况。在运行中同样还要防止下雨时积水通过埋地管道出地面的管段倒灌至蒸汽直埋管道钢套管内，从而损坏蒸汽直埋管道内的保温材料并影响管道的 。

不锈钢材料是可以植入人体的健康材料，所以对供水管来说，选用不锈钢管道是 有利健康的。浸泡水试验，各项指标均符合国家有关饮用水标准要求。不锈钢管道内壁光滑，长期使用不会积垢、不易被细菌粘污，无须担心水质受影响， 能***水的二次污染。  不锈钢表面薄而致密的富铬氧化膜，使得不锈钢水管在包括软水在内的所有水质中都具有良好的耐腐蚀性，即使埋地使用也有优良的耐蚀性；实地腐蚀试验数据表明，不锈钢水管的使用寿命可达100年，寿命周期内几乎不需要维护，避免了管道更换的费用和麻烦，综合使用成本低。

钢管的防腐按图纸要求，采用环氧煤沥青漆外包玻璃丝布，外涂面漆防腐
外壁施工工艺流程：管道除锈→涂底漆→***遍面漆→***遍面漆→缠玻璃丝布→面漆→面漆；

内壁施工工艺流程：管道除锈→涂底漆→***遍面漆→***遍面漆→第三遍面漆
1、管道除锈
涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮。采用喷砂除锈其质量标准达到Sa2.5级。
2、管子表面除锈后涂底漆，之间时间间隔不超过8小时，涂底漆时，基面应干燥。底漆涂刷均匀、饱满，不得有凝块、起泡现象，管两端150～250mm范围内不得涂刷。
3、底漆表干后涂刷面漆和包扎玻璃丝布，底漆和***遍面漆涂刷的时间间隔不超过24小时。
4、环氧煤沥青涂料采用双组份，常温固化型的涂料；玻璃丝布采用干燥、脱蜡、无捻、封边、中碱、经纬密度为10*12根/cm～12*12根/cm的玻璃丝布。面漆涂刷后立即包扎玻璃丝布，玻璃丝布的压边宽度为30～40mm，接头搭接长度不小于100mm，各层搭接接头相互错开。玻璃丝布油浸透率达95%以上，不得出现大于50mm*50mm的空白，管端留出150～250mm阶梯形搭茬。

  聚氨酯保温管壳具有很好地保温效果，同时具有强度高、绝热阻燃、耐寒、防腐、不吸水等特点，这些特点让它在管道中的应用越来越广泛。它的优势有很多，首先既然作为一种新型的保温材料，那么它的保温效果一定是好的。同时它的抗热性能和冲击性能都非常的好，具有很好的防水功能，其材料不含水，吸水率有非常低，能够很好的保护管道不被腐蚀，延长了管道的寿命。其次它也适合埋在地里敷设。

  聚氨酯保温管有着其他的保温材料不可以比拟的热导率，较低的热导率***了该材料可以在多种复杂的环境中正常使用，不会因为恶劣的环境而导致该产品破损或者腐烂。稳定的化学性质***了该产品即使是在室外也不会轻易的变质，长时间的使用之后也可以不被其他的金属产品所腐蚀，有着很强大的机械强度。良好的延展性可以缓解外界施加的重力，而不会让产品自身发生破裂的现象，让产品加工起来更是简便。

热水管道保温钢套钢保温管道在建筑施工中得到广泛的使用和推广，并且在不断的进行完善和普及。钢套钢保温管道焊接工程施工在铺装、标志的基本上，按整流管原材料、激光切割原材料、坡口、***、焊接、排渣等工艺流程开展。钢套钢蒸汽保温管道的保温施工流程根据图纸要求确定保温管壁厚。根据管道保温材料选择合适的保温材料。钢套钢保温管输送普通蒸汽，温度一般在150-300度之间，保温层应为玻璃棉或岩棉。 蒸汽保温管规格厚度根据规格不同一般在35mm-120mm之间。 如果厚度已知，则外壳的规格也将已知。 因为空气层约20mm，所以可以计算出直径！

热水管道保温钢套钢保温管安装前，应仔细检查管道的规格、材质和设计是否符合要求，并按规定进行除锈、喷漆、管道防污和除锈。外护钢管与工作钢管之间一般采用滑动支架固定。下图为钢套钢蒸汽保温钢管焊接施工现场，工人们正在进行工作钢管的焊接，在内层工作钢管焊接好以后，滑动外护钢管对接。

热水管道保温钢套钢保温管焊接方法:

    1、在铺设和标注的基础上，按照整流管材料、切割材料、坡口、分组、焊接、清除焊渣的程序进行焊管施工。

    2、沟槽加工及清洗:切割沟槽的管道，一般采用氧乙炔火焰切割、气割后完成，用锉刀将氧化铁清除干净的管口。小直径管道尽可能地由砂轮切割。将斜角两侧20mm范围内的油、锈、水去除，***金属光泽，***边坡表面的缺陷，去除边坡内外。

    3、在使用焊条和焊剂之前，应按说明书进行干燥，并在使用过程中保持干燥。

    4、焊接施工应严格按照焊接作业指导书进行。焊接设备使用前必须进行检验，不合格的设备严禁进入施工现场。在焊接过程中进行自检、互检，做好焊接质量的过程控制。

    5、组口前焊接:管道对接焊接接头，要实现内平，错误的侧壁不能超过标准。管组对接固化应由焊接相同管道的焊工进行。对接固化的电极或导线应与正规焊接的电极或导线相同。点焊长度为10-15mm，高度为2-4mm，应大于壁厚的2/3。管道焊缝表面无裂纹、孔洞和夹渣。当管道和配件固定时，焊区域不受恶劣环境(风雨)的影响。

    6、防止弹坑裂纹，多层焊接实现夹层接头错开。每个焊缝都应尽快完成。当焊缝被打断时，应及时采取防止裂纹的措施，确保在继续焊接之前没有裂纹。

    7、连接管道时，不允许进行强对准，特别是在与设备连接螺栓松动时，且对准部分应在正确的位置。

    8、清理焊缝表面的焊渣，检查焊缝表面是否有气孔、裂纹、夹杂物等焊接缺陷。如果存在缺陷，应及时进行维修和维修记录。