在螺杆空压机工作过程中，由于被压缩的空气吸收了功，从而引起被压缩空气温度上升，热量会通过许多途经从压缩气体中传出，这些途经包括壳体、润滑系统、散热系统等等。

压缩机实际工作中有10%-20%的功转换成热能，而这些热能都被压缩空气和润滑油吸收。

螺杆空压机排气温度越高，油分的使用寿命越短。因为温度高，会有更多的润滑油处于气态，增加油分的工作困难。温度过高必然降低润滑油的使用寿命，以及所有密封件及管路的使用寿命。

设备在运行过程中过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，甚至出现轴承散珠事帮。温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、胶质和水分，日积月累，这些物质若遇瞬间高温则导致积碳形成，严重时导致主机螺杆咬死。

因此，解决螺杆空压机系统油垢、胶质物或积碳的就是清洗。

目前空压机服务单位大多采用在线清洗剂、酸性清洗剂、碱性清洗剂和溶剂型清洗剂，酸性和碱性清洗剂一般称为不基清洗剂。溶剂型清洗剂和水基型清洗剂各有利弊：

1、在线积碳清洗剂一般选用油性清洗剂。分为两种，一种是添加剂，可以按比例添加到即将要保养的压缩机油路随机运转，主要分解清理油路系统的轻度油污；一种是清洗油，压缩机保养前放掉旧油，直接加注该清洗油，待运行30分钟至2个小时排出，系统加注新油。若系统胶质物或积碳严重，建议选用水基清洗剂或溶剂型清洗剂行进拆机浸泡清洗。

2、水基清洗剂是以水为基质的清洗产品，对环境安全。一般循环清洗，浸泡清洗时效果相对缓慢，与以有机溶剂为基质的产品相比有很多优点，例如：便宜、使用方便。缺点：需大量用水冲洗，碱性清洗剂与油污发生反应，生成易溶化合物，使油垢溶解，然后用水将其冲洗干净。清洗时需谨慎观察，防止造成合金的晶间脱铬形成点腐蚀。

3、 溶剂型清洗剂是以有机溶剂为基质的清洗产品，溶剂型清洗剂大致分两种：一种是有两层液体构成，上层为水性防护液覆盖，下层为***渗透剂的溶剂型清洗剂；另一种是有***渗透剂和增效剂精制而成的纯溶剂型清洗剂。清洗效果后都较明显，后者的缺点是沸点低，挥发较快；优点是清洗后不残留水分，迅速干燥，不需用水清洗。

散热器清洗时内部机油会带出来很多，所以在清洗好以后重新开机前需添加新的机油来补充管路和换热器内部的容间，防止开机瞬间因缺油而引起高温现象

使用过空压机的用户都知道，空压机冷却器是用来制冷以降温的机器，能够更好的维持空压机持续工作。冷却器是空压机重要的组成部分。如果冷却器发生了故障，出现堵塞现象，那么通过冷却器的空压机油将得不到降温，高温度的油容易造成空压机的正常运行，出现跳停的现象。那么避免空压机冷却的堵塞呢？

一，首先做好空压机站选型。空压机站安装的位置非常重要。不要放在日晒、雨淋、风吹或相对湿度大于85%的场所。不要放置在灰尘多、有腐蚀性或可燃性气体的环境中。不要放置在有振动、冷凝水有冻结危险的地方。不要离壁面太近，以免通风不良。不得已需在有腐蚀性气体的环境中使用，应选用铜管经防锈处理的干燥器或不锈钢热交换器型的干燥器。应在环境温度40℃以下使用。空压机站的通风效果一定要做好，不然到了夏天高温就会很麻烦。

二，防止空压机油不足或油品变差。空压机润滑油就像人的血液，在螺杆空压机中起着十分重要的作用。空压机润滑油的量要到位，如果油少了，就会导致空压机的排气温度高，引起高温跳机。如果油过脏，就需要及时更换，不然就起不到润滑、冷却的作用。

三，其次，防止过滤器过脏堵塞。空压机的过滤器：空气过滤器、机油过滤器、油气分离器，顾名思义就是起过滤作用，把空气中的粉尘、颗粒等杂质过滤掉，避免杂质进入压缩机内，影响空压机的正常运转。如果过滤器堵塞，就会造成油路不通畅，使进入主机的油量偏少。