Klübersynth GE 46-1200 克鲁勃全合成流体齿轮润滑脂

一、基础信息

• 产品货号：027035

• 类型：00 号流体润滑脂（半液态齿轮脂）

• 体系：聚乙二醇（PAG）合成基础油 + 锂皂增稠剂

• 外观：浅褐色流体

• 不含铅、无固体粉末添加剂克鲁勃润滑...

二、核心理化参数

1. 稠度：00#，锥入度 400～430×0.1mm（25℃）

2. 基础油运动粘度：

• 40℃：≈120 mm?/s（型号中 1200 代表 40℃粘度 120）

• 100℃：≈20 mm?/s

3. 滴点：≥160℃

4. 工作温度区间：

• 持续浸油润滑：-30℃ ～ +120℃

• 低温短时可用至 -50℃

5. 密度（20℃）：≈0.99 g/cm?

6. FZG 抗擦伤：***，适合混合摩擦、高低负荷齿轮

7. 铜腐蚀：1 级（无腐蚀），适配 NBR 橡胶密封件NOKクリ...

三、产品核心优势

1. 流体易回流：00 号稀脂，齿轮运转后快速回流齿面，持续供油，不会积碳堵齿

2. 宽温长效抗氧化，设备终身润滑（免维护小型齿轮箱）

3. 高极压抗磨，钢 / 钢配对齿轮减少点蚀、磨损，提升传动效率

4. ***防锈防腐，水汽、轻微潮湿环境可用

5. 与丁腈橡胶、多数弹性密封兼容，不溶胀密封圈

6. 低摩擦，降低齿轮运转噪音与温升Klüber Lub...

四、适用场景

1. 齿轮（钢 - 钢配对优先）

• 正齿轮、锥齿轮、蜗轮蜗杆、微型减速齿轮电机

• 电动工具、精密仪器、办公设备、小型伺服减速箱

• 浸油润滑齿轮：节圆线速度≤8 m/s

2. 其他摩擦副

滚动轴承、滑动轴承、滚珠导轨、齿式联轴器

限制

铝合金 / 铝合金高滑动工况易加剧磨损，上机前需做兼容性测试

五、包装与替代选型

• 常规包装：1kg 金属罐、5kg、25kg 桶装

• 同系列区分：GE 系列为 PAG 合成流体齿轮脂；区别于 Klüber BEM 系列矿物齿轮脂、UH1 食品级齿轮脂

六、使用注意

1. PAG 聚乙二醇油不可与矿物油、PAO 基础油脂混用，换脂前需***清洗齿轮箱

2. 不适合与 EPDM 三元乙丙密封长期配套

3. 高温长期超 120℃会加速老化，缩短补脂周期

KLUBER STABUTHERM GH 461 克鲁勃高温聚脲轴承润滑脂

物料号：020500，矿物油 + 聚脲稠化高温长效脂，主打高温滚动轴承、集中润滑、强耐水克鲁勃润滑...

一、基础理化参数

1. 配方：矿物基础油 + 聚脲稠化剂 + 高温抗磨防锈添加剂

2. 外观：米色均匀纤维状膏体

3. NLGI 稠度：1 号

4. 基础油粘度：40℃≈490 mm?/s；100℃≈31.5 mm?/s

5. 滴点：≥240℃

6. 温度区间

• 常规持续工况：-20℃ ～ 180℃

• 集中润滑系统连续供油：短时可达 200℃

7. 低温泵送：-20℃流动压力＜1400 mbar，集中润滑管路不易堵

8. 铜腐蚀：1-120（24h/120℃，对铜件友好）

9. 防锈：DIN 51802 无腐蚀等级

10. 保质期：原装密封阴凉储存 36 个月

二、核心性能优势

1. 高温抗氧化稳定聚脲体系高温不易结焦、积碳，相比锂基脂大幅延长补脂周期，适合连续炉、热轧高温辊道。

2. ***耐水、抗喷淋静态 / 动态水环境下附着力***，冷却水、蒸汽冲洗不易流失，减少污水含油排放。

3. 集中润滑适配性好1 号稠度兼顾附着与泵送，单线 / 双线自动润滑系统计量稳定。

4. 高温重载抗磨高温下油膜强度高，轧辊、输送重载轴承磨损***，延长轴承寿命。

5. 无固体填料不含石墨、二硫化钼，不会划伤精密轴承、堵塞细小润滑管路。

三、典型应用场景

冶金 / 热处理行业（主力）

• 连铸机输送辊轴承、冷却床辊道

• 退火炉、连续热处理炉输送滚轮、炉门轴承

• 热轧、热成型设备高温支撑辊轴承

通用工业高温输送

• 烘干炉、纸板热压辊、沥青摊铺设备滚轮

• 铸造行车滑动轴承、高温闸阀、物料输送高温滚筒

设备润滑形式

支持手工加注、油枪加注、全厂集中自动润滑系统供油。

四、同系列 GH462 区分

• STABUTHERM GH 461：NLGI 1 号，低温流动性更好，集中润滑，低温 - 20℃

• STABUTHERM GH 462：NLGI 2 号，附着力更强，手工涂抹单点高温轴承，低温仅 - 10℃

KLUBER LAMORA D 220

产品与服务

LAMORA D 220商品编号：030143

滑道和导轨的润滑油

尽管受到许多启动和停止的影响，但直线导轨仍有望实现***的功能和平稳的运行。他们经常不得不承受振动并且长时间不进行维护。通常无法防止导轨油与含水的冷却润滑剂混合，从而导致残留物形成并缩短冷却剂寿命。

LAMORA D油是专门为满足此类税收要求而开发的。我们的机油在低滑动速度下也具有出色的润滑性，可实现工件和工具滑块的恒定且***的进给运动。它们确保滑动面具有良好的润湿性，并具有很高的承载能力，尤其是具有塑料涂层的滑道。在SKC Schmidt GmbH＆Co.（前身为Hans Schmidt Gleittechnik GmbH＆Co.）进行的测试表明，这些油在附着系数和常规冷却条件下的破乳行为方面均达到“良好”至“非常好”的结果润滑剂。

LAMORA D油符合*** 6743***3部分GA和GB。