桥梁热镀锌钢遮板（伸缩缝 / 防撞墙用）核心特性

基材一般为 Q235B / Q355B 钢板，主流是热浸镀锌（区别于电镀锌），GB/T13912，镀锌层≥65μm，沿海重腐蚀环境可加厚或再加喷塑面漆

1. 防腐耐久（最核心）

• 锌层形成阳极保护，钢材划伤后锌优先腐蚀，保护基板；抵抗雨水、融雪盐、大气腐蚀、紫外线老化，适合露天桥梁长期服役

• 内陆普通环境，合格热浸镀锌可稳定使用 15 年以上；盐雾环境建议加厚镀锌 + 粉末涂装复合防腐

• 缺点：镀锌层磕碰破损位置，如不及时修补会局部起锈

2. 力学与抗冲击性能

• Q235B：塑性好、易折弯成型，性价比高；Q355B 强度更高、抗冲击、抗剐蹭、抗变形能力更强，适合重载高速、低温区域

• 兼具刚度与适度韧性：车辆剐蹭时吸收冲击，保护防撞墙端部混凝土，防止混凝土崩裂碎块飞溅；不会过脆断裂

• 板厚常规 3～4mm，重载、高撞击风险段采用 4～5mm 加厚板

3. 位移适配性（伸缩缝遮板）

• 折板构造、分片装配，跟随梁体热胀冷缩自由位移，不约束伸缩装置，不卡滞伸缩缝；不会阻碍梁端变位

• 配合密封胶、泡沫棒使用，实现挡渣、导水，防止砂石、泥沙落入伸缩缝内部造成卡死、漏水、锈蚀支座

4. 加工、安装与维护特性

• 工厂预制折弯、开孔，尺寸精度可控；现场螺栓固定为主、少量焊接，装配快，便于后期拆换维修，不用大面积破拆防撞墙混凝土

• 表面平整，线条统一，兼具景观美化作用

• 维护简单：只需要定期检查锌层破损，破损处用富锌漆修补即可

5. 防水挡渣功能

遮挡伸缩缝空隙，阻挡雨水、融雪剂直接下渗到梁端、支座区域，减少支座、梁端钢筋锈蚀，降低伸缩缝淤堵病害概率；它不是主防水构件，是防护盖板，防水依靠下方密封体系

6. 局限

• 自重比铝合金大；镀锌层在强氯离子（近海）环境，寿命会明显缩短，重盐雾环境优先选 316 不锈钢遮板

• 焊接点位会破坏锌层，焊后必须补涂富锌防腐