| 品牌:国宇源创 | 型号:GYYC-RW系列 | 类型:地面读出器 |
| 频率:910MHz-920MHz | 读取距离:0-3米 | 工作温度:-40℃至+85℃ |
| 防护等级:IP65 | 供电方式:AC220V/DC24V | 通讯接口:RS232/RS485 |
| 适用领域:铁路轨道衡、货检 |
在铁路货运与轨道计量场景中,车号识别的准确性直接关系到运输调度效率与计量数据可靠性。传统人工抄录车号的方式不仅效率低下,且极易因车辆污损、光线昏暗、恶劣天气等因素造成误读漏读,导致货主与承运方产生纠纷。更为棘手的是,铁路现场环境极为苛刻,列车通过时产生的剧烈震动、牵引电机与高压电网带来的强电磁干扰、以及从北方严寒到南方酷暑的巨大温差,都令普通RFID读写设备难以稳定工作,频繁出现读取失败或标签漏读现象,成为制约铁路自动化程度提升的核心痛点。
深圳市国宇源创科技有限公司作为一家深耕自动识别领域的高科技企业,针对上述行业顽疾,凭借多年在铁路车号自动识别系统研发中积累的技术经验,推出了本款铁路车号识别装置(车号扫描仪/地面读出器)。该产品从电路设计、结构加固到软件算法均进行了针对性优化,采用工业级元器件与宽温设计,并内置多重电磁屏蔽与防震动结构,有效解决了传统设备在铁路恶劣工况下适应性差的问题。国宇源创的铁路车号自动识别系统已大量应用于动态轨道衡、静态轨道衡、超偏载检测、铁路货检、编组站及分界口等关键环节,其产品以对苛刻环境的***适应性赢得了市场的广泛认可。
本地面读出器的工作机制基于超高频RFID无源射频识别技术。当安装有电子标签的列车车头或车厢进入天线辐射范围时,读出器通过天线发射915MHz左右的射频载波信号为标签提供能量,标签被激活后将存储的车号信息(包括车型、车号、换长等数据)通过反向散射调制方式传回读出器。读出器内部的高灵敏度接收模块对微弱信号进行解调与解码,并通过RS232或RS485接口将数据实时上传至后台管理系统(如轨道衡称重软件或货检信息系统),从而实现车号与称重数据、货物信息的自动精准绑定。
产品在适应震动与电磁干扰方面采用了多项关键技术。在抗震动设计上,设备内部电路板采用全贴片工艺与多点固定方式,关键芯片及连接器均使用工业级锁扣,并填充导热硅胶进行物理加固,确保在列车连续碾压及轨道冲击下元器件不发生松动或脱落。在抗电磁干扰方面,产品外壳采用全金属屏蔽结构,有效阻隔外部高频电磁场对内部电路的干扰;电源模块具备宽压输入与浪涌保护功能,通讯接口采用光电隔离技术,***地环路干扰导致的通讯中断或数据错误。此外,设备还具备***软件抗干扰算法,能够自动滤除杂散信号,确保在强干扰环境下依然能够准确识别车号。
下表列出了本产品的主要技术规格参数,供选型参考:
| 参数项目 | 技术指标 |
| 工作频率 | 910MHz - 920MHz (符合中国无委会规定) |
| 读取距离 | 0 - 3米 (与标签性能及安装环境相关) |
| 标签协议 | *** 18000-6C / EPC C1G2 |
| 读取速度 | 支持200km/h以下列车高速通过时稳定读取 |
| 通讯接口 | RS232 / RS485 (可选配以太网口) |
| 工作温度 | -40℃ 至 +85℃ |
| 防护等级 | IP65 (防尘、防溅水) |
| 供电电源 | AC 220V 或 DC 24V (宽压设计) |
| 外形尺寸 | 标准机箱尺寸,支持定制安装支架 |
| 天线接口 | TNC型射频接口,支持外接天线 |
除了上述硬件规格,本产品在安装与维护方面也充分考虑了现场实际需求。设备支持壁挂、立杆或轨旁安装方式,配套的安装支架具备减震功能,可有效缓冲列车通过时传递的机械震动。在软件层面,设备提供友好的配置界面,用户可通过串口命令或上位机软件轻松修改工作参数,如发射功率、读取模式、数据过滤规则等。同时,设备具备自诊断功能,当出现天线故障或通讯异常时,能够输出报警信息,便于维护人员快速定位问题。
在应用场景方面,本产品不仅适用于铁路正线、编组站、货场的车号自动识别,还可广泛应用于工矿企业内部的轨道衡计量系统、冶金行业的铁水运输车辆管理、港口码头的机车调度以及汽车衡无人值守系统中作为车号信息采集前端。其强大的环境适应能力***了在各种复杂工业现场都能提供稳定可靠的数据采集服务。
选择国宇源创的铁路车号识别装置,意味着选择了稳定与专业。公司拥有完整的研发、生产与测试体系,产品出厂前均经过严格的高低温循环测试、震动台架测试及电磁兼容性测试,确保每一台设备都能胜任铁路现场的严苛考验。我们提供一年质保与终身技术支持服务,全国范围内可提供上门安装调试指导。如果您正在为轨道衡车号识别不稳定而困扰,或希望提升现有货检系统的自动化水平,欢迎联系我们的技术工程师,我们将根据您的具体工况提供针对性的配置建议与解决方案。
常见问题解答 (FAQ)
1. 该设备在列车高速通过时能否***读取率?
本设备针对高速移动标签读取进行了专门算法优化,在列车运行速度不超过200km/h的情况下,单标签读取成功率可达到99.9%以上。设备采用快速轮询与防碰撞机制,确保多标签同时出现时也能逐一准确读取。实际应用中,需***标签安装位置正确且完好,并合理调整天线角度与发射功率以达到***效果。
2. 产品如何抵抗铁路现场的强电磁干扰?
设备从硬件与软件两个层面进行抗干扰设计。硬件上采用全金属屏蔽外壳、电源滤波与光电隔离接口,有效阻断外部电磁噪声的传导路径。软件上采用数字滤波与信号完整性校验算法,剔除异常脉冲干扰。经过在电气化铁路区段的实际验证,在接触网电压25kV环境下可正常工作。
3. 地面读出器与车载标签的兼容性如何?
本产品遵循*** 18000-6C***协议,兼容市场上所有符合该协议的无源电子标签,包括铁路部门标准安装的各类车号标签。对于早期不符合标准协议的标签,我们可提供定制化固件升级服务,以适配特殊标签格式,确保新旧系统平稳过渡。
4. 设备在极寒或极热地区能否正常工作?
产品选用工业级元器件,工作温度范围覆盖-40℃至+85℃,并经过严格的温度循环老化测试。在东北高寒地区与西北戈壁高温地区的多个项目现场均有稳定运行记录。对于可能出现的凝露现象,设备外壳采用密封设计并可选配内部加热器,防止冷凝水对电路造成损害。
5. 如何进行设备的日常维护与故障排查?
日常维护主要包括定期清洁天线表面灰尘、检查射频电缆连接是否牢固、确认电源指示灯状态正常。设备具备自诊断功能,可通过串口输出运行日志,当发生读取异常时,日志会记录错误代码,帮助技术人员快速判断是天线故障、标签失效还是外部干扰问题。我们提供详细的维护手册与远程技术支持。
6. 该设备能否与现有的轨道衡称重系统对接?
完全可以。设备标准配置提供RS232/RS485通讯接口,支持Modbus RTU协议或自定义ASCII协议,能够方便地与国内外主流称重仪表、PLC及上位机软件进行数据交换。我们可提供通讯协议文档及接口调试示例代码,并支持技术人员现场协助完成系统联调。
7. 产品安装时对天线位置有什么要求?
天线应安装在轨道侧面或轨枕之间,确保天线辐射方向与列车标签通过区域形成有效覆盖。安装高度建议距轨面0.3米至0.8米,水平距离距轨道中心线0.5米至1.5米,具体需根据现场限界与标签安装位置调整。我们提供安装图纸与现场指导,避免因安装不当造成读取盲区。
8. 工厂直销模式在价格与服务上有何优势?
工厂直销省去了中间代理环节,使得产品价格更具竞争力,同时我们能够直接与终端用户沟通,提供更快速、更专业的技术响应。用户可直接获得原厂质保与备件供应,避免因渠道问题导致的售后延迟。对于批量采购客户,我们还可提供定制化开发服务。
深圳市国宇源创科技有限公司是一家专业从事研发、生产和销售自动识别设备及提供个性化服务的高科技企业。公司研发的产品包括铁路车号自动识别系统、轨道衡车号自动识别系统、汽车衡车号自动识别系统、汽车衡无人值守系统、UHF RFID读写器、电子标签、RFID天线、RFID应用方案等。其中铁路车号自动识别系统以其优越的性能和对铁路苛刻环境的适应性大量应用于动态轨道衡器、静态轨道衡器、超偏载、铁路货检、编组站、分界口等系统。UHF RFID读写设备以其超远的读写距离和可靠的性能用于车辆管理、人员管理、汽车衡无人值守系统等。 我公司自主研发生产的铁路车号自动识别系列产品种类齐全,功能完备,不仅实现对车号识别系统标签的高速读取性能,而且大大提升产品的抗震动性、抗强电磁干扰性和高低温等铁路现场恶劣环境的适应性,确保国宇铁路车号自动识别系统的的成功应用。
点击查看>| 企业类型 | 私营合伙企业 | 统一社会信用代码 | 91440300699099832A | ||






