| 产品特性:Lucy | 始发地:杭州 | 目的地:俄罗斯 |
| 运输方式:铁路运输 | 最迟装运日:3 |
杭州出口皮带输送机到吉尔吉斯斯坦比什凯克的铁路运输代理欧洲中亚铁路货代公司
铁路出口这行,拼的不是谁报价低,而是谁真能拿到车皮和仓位、谁在口岸换装的时候有人在现场盯着、谁在货卡在阿拉山口的时候还能跟客户说实话。环航国际做欧洲中亚铁路多年,杭州、义乌、金华的班列资源是长期合作的,皮带输送机这种又长、又散、又重的设备,从杭州工厂装箱、上铁路、过口岸、换宽轨,一直到比什凯克清关派送,全程由同一个人跟进到底。价格提前算清楚,中途不会冒出新的费用名目,盯车、盯单、盯换装都由我们来负责。
先说皮带输送机为什么装箱不能马虎。这东西看着只是钢结构加皮带,实际最麻烦的是 “散” 和 “长”:机架、支腿、托辊、滚筒、驱动装置、电控柜,几十上百个件号,一个件号少装一箱,到了工地就装不起来;桁架和中间架动辄五六米、十来米长,装集装箱时要算截面能不能进、能不能固定,装敞车时要按铁路装载加固规则做方案,超长超重还得报超限。皮带卷最娇气,怕压、怕折、怕晒,卷芯不能受力,得单独用托架固定。所以我们的做法是:先出装箱清单和件号对照表,木箱加钢架底座,长件走框架箱或者开顶箱,散件按安装顺序编号,到了现场按箱号就能对上图纸。
路线怎么走,取决于客户更看重快还是更看重省。***条,中亚班列整箱:从杭州北、义乌西或者金华南上车,经阿拉山口或者霍尔果斯出境,到哈萨克斯坦阿拉木图,再走铁汽联运,两百来公里进比什凯克。这是最常用的一条,班列仓位稳定,全程大概十八到二十二天。***条,铁路直通比什凯克站:班列到哈萨克斯坦楚河一带后,改走吉方铁路进比什凯克,适合量大、不着急、想省末端汽运费的整票货,时间上要多留几天。第三条,棚车或者敞车整车:设备件数多、单件重、不适合装箱的,走棚车防雨或者敞车加篷布加固,按铁路整车计划申报,价格按吨公里计算。三条路各有各的账,我们不硬推贵的,会按货物数量、件型、交期给方案。
铁路这一段真正要紧的环节是换装。中国是标准轨,哈萨克斯坦是宽轨,车到阿拉山口或者多斯特克必须换装,吊装、倒箱、加固,这一遍下来货有没有磕碰,全看现场。我们的做法是换装前拍照留存,木箱有没有破、钢架有没有变形、封志对不对,有问题当场处理,不等到了比什凯克再扯皮。装车加固也按规矩来:长件加支撑、加挡木、加绑带,重心压低,箱内空隙用木方填实;铁路一刹车一编组,固定不牢的货就会出事故。运单这块更要注意,收货人、到站、品名、件数、重量,和报关单、装箱单必须一致,一个字母错了,到站就提不了货,改单还得跑好几趟。
清关和到门是另一摊事。吉尔吉斯斯坦是欧亚经济联盟成员,货从哈萨克斯坦转关过去,进口清关在比什凯克办,关税和增值税按联盟规则和当地税率代缴,需要产地证、发票、装箱单、合同、设备说明书,有些机电产品还要确认是否涉及许可或者认证。我们做双清包税到门,报关、转关、清关、缴税、比什凯克市区和周边的派送都含在报价里,客户不用自己在比什凯克找清关行和卡车。设备到工地要吊车、要人卸,这些也能提前对接,免得出现货到了没人接、车压在站台产生堆存费的情况。
时间和费用得说明白。铁路段从杭州上车到比什凯克,正常十八到二十五天,冬天口岸有风雪、春天排队,旺季仓位紧张,计划要提前半个月报。费用大致是四块:国内提货和装箱、铁路运费和班列仓位费、口岸换装和转关费、比什凯克清关和派送费,含税到门一口价,我们给的是明细表,不是一句 “大概多少”。
容易踩的坑列几条。件数重量别报少,铁路按运单重量计费,口岸复磅对不上要补费还耽误车;皮带、电控柜这类怕潮的货,棚车要检查车况,集装箱要放干燥剂;超长件不报超限,到了装车现场装不上,车皮白等;运单和报关品名不统一,到站改单很麻烦;吉尔吉斯斯坦的清关对收货人资质和付款凭证查得细,合同金额和实际付款对不上,会被反复问。这些事提前问清楚,比在口岸上干着急强。
环航国际的优势就在这些具体环节上:杭州本地有固定合作的车站和装箱点,班列仓位提前锁定;中亚铁路常年跑,阿拉山口、霍尔果斯、多斯特克都有合作方,换装有人盯;铁路走不通的时候,铁汽联运能马上切换方式,不至于让货在站台干等;双清包税到门,费用明细一次性给全;一个跟单员从头跟到尾,客户不用同时对接车站、口岸、清关行、卡车几个方面。皮带输送机这样的设备,装得稳、换得顺、清得快、送得到,才叫真的运到了。
主要中欧班列线路:
1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂,中国—荷兰(往返)
2.中国—波兰马拉、华沙(往返)
3.中国—波兰罗兹(往返)
4.中国—俄罗斯莫斯科(往返)
5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克(往返)
6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图
7.中国—塔吉克斯坦杜尚别
8.中国—乌兹别克斯坦塔什干
中欧铁运特色服务:
1.铁路15天到汉堡专线,欧洲全境配送服务
2.铁路12天到华沙专线,欧洲全境配送服务
始发站:北京,天津,连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、临沂、日照、枣庄、新乡,驻马店,信阳,郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等中国各大城市。
目的站:哈萨克斯坦(阿拉木图等)、乌兹别克斯坦(塔什干,撒马尔罕,布哈拉等)、塔吉克斯坦(杜尚别等)、吉尔吉斯斯坦(比什凯克。奥什等)、土库曼斯坦(阿什哈巴德)、外蒙古(乌兰巴托,达尔罕,)、俄罗斯(莫斯科等)
全程铁路集装箱和整车运输操作,并提供相关的业务咨询。
灵活中转的拖车和仓储服务。
提供货物在边境口岸的转关,换装,信息反馈。
口岸加速换装,以及旅购报关服务。
公司长期备有众多***可靠的集装箱,提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务
中亚五国俄罗斯全程陆运联运运输:
哈萨克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,乌兹别克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,蒙古,欧洲全境
可上门取货,代理报关、清关服务,中亚进口到郑州仅需7天,莫斯科进口仅需15天,欧洲进口仅需18天。
进口清关服务:
我们专注于机械进口报关、食品红酒进口报关等其他服务。一直奉行以客为尊的服务精神,为客户提供多元化的报关服务,特别为每一个客户量身打造合适的服务方案,及提供***意见,务求满足客户对报关方面需要。 主要服务口岸:郑州、上海、宁波、天津、青岛、深圳、广州、厦门、张家港。覆盖华东、华北、华南各主要城市。并延伸服务到中部省份。
关于进口我们有***报关、清关方案和运作体系:
1、进口前签订进口报关代理合同、代理进口协议(如需);
2、贸易合同签订后,根据贸易合同进行付款至国外(如没有进出口权,必须我司付汇);
3、设计国内或国外中检产品,提前办理;
4、国外备货完成后,国外安排提货海运至国内港口(机场);
5、先出具国外的资料扫描件给我司进行审核,以免出现单证不符;
6、货物到港后我司清关;海关商检放行,我司安排送货至***地点
出口货物的报关流程
1、国内客户与外商签订出口合同,确定由国内出口货物到国外。
2、国内出口商联系运输公司。
3、货代根据出口商的要求(货物目的国家、货物重量、体积等),负责安排拖车、订舱、报关、装船的手续。
4、当货物在安排拖车运输前(或者运输同时),出口商需要提供出口报关所必需的报关资料(出口合同、FA PAO、装箱单、报关委托书、以及根据货物所受国家海关监管出口需要的资料等)。
5、当货物经拖车运到***出口口岸(根据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸),货柜进入码头堆场闸口时,开始受到口岸海关的正式监管,此时货柜无论出入码头堆场都必须经过海关同意才能继续运作。
6、当货柜进入码头堆场后,码头电脑会纪录此货柜的进场时间、柜号、封条号、堆场位置等信息,并通过与海关电脑联网受到海关电脑的监控。此时才可以正式向海关申报出口。
重大件运输特点
1.勘察路况。根据所运输的大件特点,物流服务商需要提前做好路况调查,包括路面承重限制、沿途桥隧运输限制、道路周边障碍等。
2.定制化运输方案。重大件货物往往依项目需求而定,因而在每一次运输中都要进行量身定制。
3.单向性。制造周期长、大型化等特点决定了货物运输呈现单向性,且几乎不会发生逆向物流。
4.***化操作。相对一般货物的运输,重大件运输要求操作人员具备灵活操作特种船型,应对各种突发事件的***能力。
5.把控运输风险。由于货物超限,重大件运输过程中要避免因忽略细节而造成的车、船、货及其他方面的经济损失。
此外,重大件货物体积大,自重相对较低,在运输中往往不允许叠装,这就决定了其在运输中要注意一些事项。
重大件运输可能遇到的问题
六、俄罗斯:
ABAKAN阿巴坎(888004)、ARHANGEL'SK-GOROD 阿尔汉格尔斯克(290507)、BARNAUL巴尔瑙尔(860109)、BIKLYAN'比克良(648202)、BRATSK布拉茨克(924605)、CHEREPOVETS切列波伟茨(302304)、EKATERIBURG叶卡捷林堡(780302)、GLAZOV格拉佐夫(275705)、HABAROVSK-2哈巴罗夫斯克(970001)、IRKUTSK伊尔库茨克(932601)、JIGULEVSKOE MORE日古廖夫海(636807)、KEMEROVO-SORT可麦罗沃(870000)、KRASNODAR克拉斯诺达尔(525407)、KURGAN库尔干(828501)、LIPEZK利佩兹克(592502)、MIASS-1米阿斯(805302)、MOSKWA -TOW-PAW莫斯科(193504)、MOSKWA -BUTYRSKAYA莫斯科(194102)、NIZHNEKAMSK下卡姆斯克(648700)、NIZHNIY TAGIL下塔吉尔(770103)、OMSK-VOST鄂木斯克(831203)、ORENBURG奥伦堡(811905)、PENZA II奔萨(630209)、ROSTOW-TOW罗斯托夫(510100)、RYSHKOVO/KURSK雷利斯克(208108)、SILIKATNAYA锡利卡特纳亚(191000)、TAL'TCY (ULAN-UDE)塔利齐/乌兰乌德(937605)、TULA/VIAZEMSKAYA图拉(210305)、TVER'特维尔(610502)、VERH-NEYEVINSK上涅伊温斯克(771200)、VOTKINSK沃特金斯克(255804)、VURNARY武尔纳雷(245501)
哈萨克斯坦:
铁米尔Temir(660308)、阿克扎伊克Akzhayyk(661601)、阿特劳Atyrau(661705)、阿克基斯套Ak-Kistau(662106)、库利萨雷Kulsary(662500)、曼格什拉克mangyshlak(663306)、阿克套Aktau(663503)、乌津Uzen(663908)、乌拉尔斯克Uralsk(665602)、日拉耶沃Zhilayevo(666003)、日尼什克Zhinishke(667805)、扎克斯玛依/阿克托别Aktobe(667909)、热姆Zhem(669406)、秋拉塔姆Tyuratam(670600)、梅尔扎Myrza(673308)、卡拉干达Karagandy(673905)、热那乌Zhana-Aul(674103)、巴尔哈什1 Balkhash 1(677506)、库斯塔纳Kustanay(684001)、科克舍套1 Kokshentau 1(687008)、泰恩恰Tayncha(687705)、彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk(688708)、阿斯塔纳Astana(690002)、突厥斯坦Turkestan(697800)、奇姆肯特Chimkent(698606)、阿拉木图1 Alma-ata1(700007)、梅杰乌Medeu(700204)、阿拉木图2 Alma-ata2(700100)。
俄语区非洲全境门到门运输,在莫斯科,阿拉木图,赞比亚卢萨卡 深圳,郑州,霍尔果斯设有分公司及操作库房,超限大件运输:?矿山设备,机械设备,电站设备,航天器具,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的公路国际运输业务 多式联运***门到门运输 (专注俄语区 欧洲全境铁路公路联运 重大件散杂货门到门运输 ) 1.陆运门到门 :中亚五国 俄语区 欧洲全境 阿富汗 伊朗 越南 尼泊尔 巴基斯坦 独联体三国 2.门到门 粉末颗粒液体电池打火机无人机敏感货含清关派送到门 3.中欧中亚集装箱班列 包列(义乌 郑州 西安 乌鲁木齐 成都) 4.车皮国际联运(P70 P60,郑州 邯郸 石家庄 太原 北京局,乌鲁木齐 ,阿拉山口 ,二连浩特全国车皮联运) 5.重大件海运到门(集团公司传统业务,非洲全境门到门 东西部非洲延伸到内陆非洲服务 多年经营全国重大件海运,特别是非洲东南亚中东航线,固定重吊船船公司) 6.展会物流门到门 车辆出口 工程机械设备运输:??平板拖车,电源车,自卸车,砼搅拌车,布料杆车,洒水车,铲车,挖土机,商砼车,汽车吊,碾压车,推土机,铲运机,装载机,平地机,压路机,挖掘机等。? ?
点击查看>| 企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 注册资本 | 500.00万人民币 |
| 公司注册地址 | 河南自贸试验区郑州片区(郑东)东风东路西、康平路南01幢28层2809号 | 统一社会信用代码 | 9141010259912907XU |
| 登记机关 | 郑州市市场监督管理局自贸区服务中心 | 法定代表人 | 张天邦 |
| 公司成立日期 | 2012-07-01 | 营业期限 | 2012-07-01 至 无固定期限 |
| 经营范围 | 一般项目:国际货物运输代理;供应链管理服务;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);铁路运输辅助活动;道路货物运输站经营;报关业务;报检业务;包装服务;装卸搬运;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);国际船舶代理;国内船舶代理;无船承运业务;船舶租赁;国内集装箱货物运输代理;航空国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理;海上国际货物运输代理;从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输;集装箱维修;从事国际集装箱船、普通货船运输;集装箱租赁服务;集装箱销售;货物进出口;技术进出口;进出口代理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) | ||












