丛林车体拥有国内***的科技研发团队和一大批熟练的技工人员。现有技术力量包括国际焊接监理1人，国际焊接工程师3人，技术人员40人以及多名PT、VT焊接检测人员、在德国培训的国际焊接工以及数控机床操作工程师等。公司还拥有铝型材及焊接检测实验中心，可进行金相、色谱、化学和机械方面的检测。丛林车体始终坚持“诚信为本，树行业丰碑；***品质，创世界”的质量方针，以更高的产品质量、更优的售后服务，在市场竞争中赢得了广大用户的信赖和赞誉。

龙口丛林中德车体系统工程有限公司全体同仁将一如既往地竭诚为广大新老客户提供优质服务，热忱欢迎国内外新老客户到我公司参观、指导，我们期待着与您的每一次合作!

联系人：郝增春  13953571716   邮箱：zengchun123@163.com

    网址：/

 龙口丛林中德车体系统工程有限公司（简称CBSE）是国内专业生产大断面工业铝材，铝型材深加工，高精度焊接的高新术企业，引进德国***技术力量，具有现代化生产技术力量，通过了国际质量体系认证，产品质量认证及德国轨道车辆焊接资质EN 15085-2 CL1，具备EN15085-2 CL1要求的各种加工设备和检验设备，拥有铝型材及焊接检测实验中心，可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。母公司丛林集团是大型企业集团，下属18处企业。从发电到铸棒、模具开发设计、型材挤压、车体大模块焊接加工等一条龙的产业链。随着公司的发展，龙口丛林中德车体系统工程有限公司（CBSE）融入了欧洲及日本的技术特色，现有世界首台万吨挤压机和引进日本、意大利9000吨，8000吨，7000吨等共计15条挤压生产线，德国Fooke五轴数控加工中心，德国cloos可行走焊接机器人，IGM焊接机器人，丛林研发的大型折弯机，铣床，进口的MIG焊机、TIG焊机及十几台中小型数控加工机床，水切割机等设备。丛林车体主要致力于大截面工业型材（截面宽度970mm）、高压开关行业用大直径铝管（Φ50—Φ580）、无缝铝管（Φ200-Φ400）、棒材（Φ50—Φ450）、模具专用挤压铝排材（厚度10-200mm、宽度710mm），集装箱型材、铝合金厢体型材、电机壳体、高压壳体、高速列车用导电轨、航空坐椅、气动执行器缸体（Φ50-400mm）、液压泵体型材、建筑型材、中空梭形遮阳百叶（172、300、301、360、400、450、600、1300）冷却塔风叶型材、飞机尾翼、高精度型材、地铁、轻轨等大型轨道交通铝制车体模块及工业型材的加工焊接。凭借多年在轨道交通车体模块的大断面型材挤压及焊接加工优势，已与国外知名轨道交通企业、中国南车（CSR）及中国北车（CNR）下属各大车辆厂在轨道交通车体模块焊接、加工等项目上建立长期合作关系。