汽车制动手刹力计/汽车制动踏板力计(手持&nbs;无线传输)&nbs;型号:M360454

库号：M360454&nbs;&nbs;&nbs;

仪器的主要功能和点：
1.1&nbs;具有踏板力和手刹力测功能，进行峰值测。
1.2&nbs;具有传感器标定功能。
1.3&nbs;方便快捷的任意设置测0点。
1.4&nbs;与计算机进行串行通，并具有通号指。
1.5&nbs;仪器配有充电电池，充满电连续工作6小时以上，并具有欠压提等功能。
1.6&nbs;将测试打印，存储或传送至电上位机。
1.7&nbs;以采用无线方式与上位机联网，无线传输距离小于100米。
2、仪器的主要指标：
2.1&nbs;测围：0～999N&nbs;（踏板力与手刹力相同）；分辨率：1N
2.2&nbs;值误差：≤3%
2.3&nbs;仪器充电电池电压：7.2V&nbs;容：600mah
2.4&nbs;仪器充电时间：6至8小时，当电池电力足，仪器“请充电”时，应尽快对电池充电。仪器长时间用时，应定期每月充一次电。
2.5&nbs;串行数据通接口标准：RS-232C（三线式：RXD、TXD、GND）
2.6&nbs;串行通速率：9600波&nbs;8位数据位
2.7&nbs;串行通的命令及数据格式；通前通双方应利用通电缆将仪器与计算机连接好，
下位机向上位机发送的数据格式如下：
上位机取数命令：0A0D十六进制
下位机返回数据：
序号&nbs;数据&nbs;意义
1&nbs;F0&nbs;地址码
2&nbs;手刹（踏板）力值位&nbs;ASC码
3&nbs;手刹（踏板）力值位&nbs;ASC码
4&nbs;手刹（踏板）力值三位&nbs;ASC码
5&nbs;手刹（踏板）力值四位&nbs;ASC码
6&nbs;校验和位&nbs;十六进制
7&nbs;校验和低位&nbs;十六进制
8&nbs;ED&nbs;结束码
如：F0&nbs;30&nbs;31&nbs;36&nbs;31&nbs;00&nbs;C8&nbs;ED&nbs;表检测力为：0161N。
注;计算校验和包括开始符F0;
仪器向上位机发送的手刹力测试值和踏板力测试值，每个测数据为4位数，位在前边，低位在后边（与正常的书写惯相同）。



(手持式）汽车制动踏板力仪器的使用和操作：

到&nbs;使用前应充电4小时。
该仪器共设有4个方向按键（“▲”“▼“?”“?&nbs;”），1个认键（认）,1个复位键和1个清零键，仪器的工作状态同其按键的操作功能也同。
4个方向按键键1个认键：各项功能；
复位键：使仪器复位；
清零键：用来设置测0点，或着返回上一菜单。在主菜单界面下按清零键以查看仪器的系数，存储的数据组数和电池的电压值。

3．1．仪器在测状态下的操作说明：
仪器上电或按下复位键后，器仪器主菜单，按照菜单的提按同的键相应的功能。的测试过程为：
1．&nbs;按认键输入车牌号，包括1位简称和7位车牌号，然后按认键返回到主菜单。（车牌号足7位时，请输入字母Z后的“/”作为为空格）
2．&nbs;按“?”键进入踏板力检测，测试完踏板力后按“?”键进入手刹力检测，按认键则进入数据处理程序。
3．&nbs;按“▼”键进入手刹力检测，测试完手刹力后按“?”键进入踏板力检测，按认键则进入数据处理程序。
4．&nbs;按“▲”键以查看存储的检测，按认键则进入数据处理程序。仪器存储200组检测数据。
5．&nbs;按“?”键删除存储的数据。
如果需要输入车牌号也以直接按相应按键进入检测。
3．2．仪器在标定状态下的操作说明：
仪器的标定在仪器通电5分钟后再进行。为传感器系数的性，标定时应先同时按住复位键和“?”&nbs;“▼”，然后先抬起复位键，后抬起“?”&nbs;“▼”，才进入标定界面。
“?”键为踏板力标定。
“▼”键为手刹力标定。
回零&nbs;键用来设置标定时的0点。手刹力和踏板力传感器的标定都为60㎏（即588N）。
手刹力传感器标定过程如下：&nbs;
进入标定后，先标定使仪器一段时间，待器上的值相对后，按一下认键，仪器将当前的值做为0点处理，然后上60㎏的标定砝码，待其后，再按一下认键，仪器便自动计算出系数并在器上，同时将系数存入仪器的FLASH存贮器中，之后，再按一下认键即退出标定状态。
踏板力传感器的标定过程同上。