5t铸钢滑轮组、5t轧制滑轮组（滑轮片规格￠300/￠250/45）

         10t铸钢滑轮组、10t轧制滑轮组（滑轮片规格￠450/￠400）

         16t铸钢滑轮组、16t轧制滑轮组（滑轮片规格￠565/￠500/￠180/90）

         20t铸钢滑轮组、20t轧制滑轮组（滑轮片规格￠565/￠500/￠180/90）

         32t铸钢滑轮组、32t轧制滑轮组（滑轮片规格￠685/￠610/￠230/102）

         50t铸钢滑轮组、50t轧制滑轮组（滑轮片规格￠785/￠710/￠230/102）

         80t铸钢滑轮组、80t轧制滑轮组 （滑轮片规格￠785/￠710/￠230/102）

         100t铸钢滑轮组、100t轧制滑轮组（滑轮片规格￠920/￠800/￠270/115）

         各种非标滑轮可加工定做！具体请来电咨询邵经理！

        滑轮组分类
        滑轮组是由一定数量的定滑轮和动滑轮以及绕过它们的绳索组成。滑轮组具有省力和改变力的方向的功能，是起重机械的重要组成部分。滑轮组共同负担构建重量的绳索根数称为工作线数。通常，滑轮组的名称以组成滑轮组定滑轮与动滑轮的数目来表示。如由四个定滑轮和四个动滑轮组成的滑轮组称为四四滑轮组。

        起重机滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。
        滑轮组的检修步骤

        1. 单梁桥式起重机拆洗检修滑轮组，检查裂纹；

        2. 滑轮槽的检修；

        3. 轴孔的检查；

        4. 装配；

        5. 滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；

        6. 用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；

        7. 单梁桥式起重机大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应该超过4mm；

        8. 装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。

        滑轮组都在哪些领域得到了广泛的应用？

        滑轮组广泛应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造、塑料机械、工业控制、公路、大件运输、管道铺设、边坡隧道、井道治理防护、海岸救助、海洋工程、机场建设、桥梁、航空、航天、场馆等重要行业以及各种基础建设工程所需的机械设备。

        滑轮的报废标准是什么？

        滑轮绳槽的壁厚磨损量达到原厚度20％；

        滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50％或不均匀磨损超过3mm；

        铸铁滑轮发现比较严重的裂纹；

        滑轮轮缘严重损坏。

    滑轮组在使用中，应注意以下事项：

    1.严格按滑轮的安全起重量使用，禁止超载。滑轮、滑轮组上应有铭牌，说明滑轮的尺寸、种类和性能，起重应按铭牌要求选配滑轮。如滑轮没有标明安全起重量，可根据滑轮的直径、轴的粗细、夹套墙板的厚度进行估算。

    2.使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、夹板、吊钩或吊环等各部件，看有无裂纹或损伤。若发现滑轮、吊钩有变形及裂纹，轴的定位装置不完善时，应严禁使用。在起吊或搬运设备时，当滑轮受力后，应检查运动部件的运转情况，看有无卡绳、磨绳的地方，如有不妥，应立即调整。

    3.在受力方向变化较大的地方和高空作业中，禁止使用吊钩滑轮，应采用吊环滑轮，以防脱钩。若受条件限制，需用吊钩滑轮作业时，必须在吊钩上加封闭锁装置。

    4.吊运时，滑轮与钢丝绳必须选配恰当。如果轮槽窄，钢丝绳粗，将造成轮缘被钢丝绳挤压破坏，钢丝绳被严重磨损：如果轮槽过宽，钢丝绳受力后被压扁，易损坏，一般选用轮槽宽度较钢丝绳直径大1～2.5mm为宜。

    5.滑轮组在进行使用时，严禁使用手直接攀抓正在行走的钢丝绳。同时为了避免因为轮槽卡主，应检查钢丝绳的牵引方向与导向滑轮的位置是否正确。

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