灯饰的造型和外观色彩既要美观又要简洁，在功能上应当合理，减少过多的装饰，以免破坏景观。路面的照明不仅要亮，且亮度分布要尽量均匀，并严格限制眩光。道路两侧的树木照明、小品照明、霓虹、灯箱广告、有关交通标示（包括反光漆和涂料）均应统一规划设计，以便创造严格夜间照明效果。照明设施应不能影响白天的景观，灯具造型应新颖，照明高效均匀，安装维护方便。具有不同功能的多种光源应不互相干扰，不造成衍射、泛光、乱影等效应。

    布灯原则，路灯布置方式有单侧布灯、两侧交叉布灯、两侧相对布灯、丁字路口布灯、十字路口布灯和弯道布灯等多种。对于道路照明要求不高的路面或者道路的宽度小于15m时，宜采用单侧布灯方式；对于道路照明要求较高或路面的宽度大于15m时，宜采用两侧相对布灯或者两侧交叉布灯方式；对于丁字路口应根据实际情况可布置1至2盏路灯；对于十字路口可以布置四盏路灯或者直接使用高杆灯照明，其杆高一般为15m以上；对于弯道一般在其外侧布灯。道路照明设计应根据道路和场所的特点及照明要求，选择常规照明方式或高杆灯照明方式。路灯的布置包括路灯间距、路灯安装高度及灯具亮度。路灯的合理布置对提高照明效果起着关键作用。在综合考虑路况、路面反射特性的同时，应充分发挥照明灯具的配光特性，使布局尽量合理。在设计中，灯杆的设置应根据城市道路的宽度、绿化隔离带的设置确定。采用常规照明方式时，应根据道路横断面形式、宽度及照明要求进行选择，并应符合下列要求。

    灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4。灯具的仰角不宜超过15°。采用高杆灯照明方式时，灯具及其配置方式、灯杆安装位置、高度、间距以及灯具大光强的投射方向，应符合下列要求。可按不同条件选择平面对称、径向对称和非对称三种灯具配置方式，布置在宽阔道路及大面积场地周边的高杆灯宜采用平面对称配置方式；

    布置在场地内部或车道布局紧凑的立交桥的高杆灯宜采用径向对称配置方式；布置在多层大型立体交叉或车道布局分散的立体交叉道路的高杆灯宜采用非对称配置方式。无论采取何种灯具配置方式，灯杆间距与灯杆高度之比均应根据灯具的光度参数通过计算确定。

    灯杆不得设在危险地点或维护时严重妨碍交通的地方。灯具的大光强投射方向和垂线交角不宜超过65°。市区设置的高杆灯，应在满足照明功能要求前提下做到与环境协调。常见的道路有由人行道和机动车道组成的道路以及由人行道、非机动车道和机动车道组成的道路，此两种不同形式的道路，其路灯的布局形式也不同。