| 货号:201906113 | 品名:托压绳轮 | 材质:200*146*50 |
| 产地/厂家:河南洛阳 | 品牌:洛阳矿实 | 规格:规格齐全,大量现货 |
洛阳矿实为专业的提升机配件,猴车配件生产厂家,省去中间环节,以优惠的价格给到客户手中,质量保障。
托绳轮由紧固件1、轴2、轮体3、轮衬4、轮盖5等组成。
轮体是铸铁制造的,托轮轮衬采用聚氨酯材料,具有耐磨、防静电、阻燃等特性;其使用寿命是橡胶材料轮衬的两倍以上。轮体内安装一对滚动轴承。
当轮衬磨损三分之二(即余厚为三分之一厚度)厚度时,应及时更换轮衬。
直线段与变坡点托轮的选用
直线段每个托轮约承受120kg重量,变坡点托轮随钢丝绳张力与变坡角度大小不同而不同,可达550kg。
因此,直线段采用单托轮,变坡点根据受力大小的不同采用双托轮和双压轮,双托轮和双压轮可以根据变坡的大小自动调节,使得各双托轮和双压轮受力均匀,且能减少对托轮的冲击,能减缓托、压轮衬垫的磨损,提高托、压轮的使用寿命和乘坐的舒适性。
托绳轮的安装
① 将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。
② 安装联接和托绳轮系,托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度,托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向,左右方向以支撑筒为中心对称。
③ 安装顶紧螺栓,托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。
④ 在变坡点处,由于托压绳轮压力大,必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性,避免钢丝绳掉道。
托绳轮组
1.钢丝绳与托绳轮的位置
钢丝绳在运行时,必须在托轮或压轮轮衬的轮槽中心通过,并且***托、压轮轴处于水平状态,否则会造成钢丝绳向轮体内侧或者外侧掉落而损坏架空乘人装置或者发生人身安全伤害!
直线段钢丝绳从头到尾必须是直线,不能有人为的弯曲变坡现象,否败将加快托轮轮衬的磨损,减少轮衬的使用寿命
2.托压绳轮
托压轮与钢丝绳之间相对位置的状态为压轮和托轮与钢丝绳刚好接触,不能过紧或者过松。
过紧将使得钢丝绳加载在托轮和压轮上的力过大,抱索器通过时阻力增大,同时加快轮衬的磨损,减少轮衬的使用寿命,过松时,压轮不与钢丝绳接触,会容易掉绳,从而引发人身安全事故。托压轮需经常调整,使托压两轮的绳槽中心线偏离差不超过1mm
3.变坡点双托(压)轮组
变坡点钢丝绳在各组双托轮上应为圆弧过度,否则钢丝绳施加在点的双托轮上的力会很大,将加快托轮轮衬的磨损,减少轮衬的寿命,而且还造成掉绳和钢丝绳的自旋无法消除。
洛阳矿实生产的猴车轮衬分为:聚氨酯、尼龙,橡胶、橡塑合金四种材质。我公司为源头实力厂家,模具齐全,常规尺寸有大量现货,支持非标产品订制。
该产品具有弹性好、强度高、延展性、抗冲击性好等优良性能。能够确保提升机在低温等恶劣环境下正常运行,更换方便,降低了生产成本,使用寿命长,维修频率低。
洛阳矿实是一家集猴车配件,提升机配件的研发、生产、销售为一体的生产型企业,公司成立于2010年6月,有专业的技术团队,公司员工近100人,实力雄厚,重信用、守合同、***产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。
矿实主要产品包括绞车塑料衬板、提升机摩擦衬垫、天轮衬块、棒肖,盘型制动器、猴车轮衬、驱动轮衬垫、尾轮衬垫、托压绳轮、抱索器、猴车抱索器衬皮、滚轮罐耳、地辊、闸瓦,碟簧,蛇簧,聚氨酯包胶,等矿山配件。 洛阳市矿实机械制造有限公司为专业提升机配件,猴车配件生产厂家,规模庞大,是真正的源头实力厂家。
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200*146*50矿用猴车托压绳轮 单托轮 双托轮轮衬组【附安装方法】索道双托轮


