另一个目标是令变速器可选配集成式的全轮驱动模块。通过使用适时全驱离合器，以节能的方式驱动前桥。由于以下几个因素，主变速器的能量损失多减少了28%：采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）乘用车变速器开发部主管JürgenGreiner博士说：“全新8DT运动型车辆变速器兼具闪速换挡、性和电驱动的特征，可在紧凑的安装空间内灵活集成不同配置，且不会影响任何性能。”全新8挡双离合变速器（8DT）无论在扭矩阻力、运动表现、还是高舒适性和效率上，均超过目前的7DT，而安装尺寸几乎不变。
340马力重汽渣土车
HOWO 7；用途：自卸车；变速器取力器：HW50取力器法兰式；变速器型号：HW19712；车架：8+8；电气系统简版电器：简版电器；发动机型号：D10.34-40/博世（换发动机，D10.38AT30，无公告）；后桥型号：AC16双后桥；后悬架：加强型；驾驶室型号：HW76新前脸；进气系统：工程版进气系统；冷却系统：版冷却系统；排气后处理系统：国产SCR；排气系统：版排气系统；其他配置杠：高位杠；其他配置空调暖风：空调；前悬架：加强型；前轴型号：9吨前轴；前轴制动器：盘式；燃油箱及管路系统：300L方形；制动系统ABS：不带ABS；轮胎：12.00R20-WH,速比：速比5.45。重汽豪沃自卸车性能配置介绍：

车速(km/h)：75

驱动型式：6x4

驾驶室乘坐人数（人）：2

油箱:     300L铝合金方油箱

驾驶室： HW76型驾驶室，单卧铺；新款座椅（带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置）；上下、前后可调式方向盘；带有超大液晶显示屏的与世界***重卡同步的CAN总线电气系统；所有仪表为数控同步马达驱动；四点全浮式悬架+减震装置；驾驶室横向稳定装置；双锁止结构带；外部遮阳罩；手油门；德国VDO（带USB和AUDIO-IN音频输入）音响系统；发电机电压异常声响警告系统（以防止电子器件损坏）；翼子板、杠；空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。

轮胎规格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎

发动机：重汽电控EGR国三排放发动机，（ 336马力 ）

离合器： GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器，配装于266-336PS发动机

进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器，配装于375-420PS发动机

变速器：重汽HW15710变速器 ，前进挡10个，后退档2个，扭矩1500NM。