银川市KQGZ抗震球型支座_陆韵减震球型支座施工步骤

钢球支座设计制造原理 体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。 多道抗振防线。 防止脆性和失稳破坏。 防止材料老化。 高质量的制造与安装。

 钢球支座的优点 抗震球形钢支座采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。 抗震球铰支座可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。 抗震球铰支座可万向转动,以释放任意方向的弯距。 抗震球铰支座支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离,重要的是支座外表面采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理,从而了支座在60年内不会影响使用。 抗震球铰支座支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。 抗震球铰支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

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钢球支座的性能参数指标        

 竖向承载力:500-80000KN

竖向拔力:500-80000KN

水平剪力:500-80000KN

以上三种类型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。 

计转角:0.01-0.02rad摩擦系数:μ=0.03(常温-25°~40°)μ=0.05(低温-60°~25°)

钢球支座检测项目
1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。

2、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小（关键项目）

3、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项）

4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，（关键项目）

5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。

6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的转动量。

7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力值。

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钢球支座制作步骤

   一很需要提供图纸，因为图纸是为准确的制作步骤的体现，如果没有除非常见型号板式支座问清长宽高或者半径跟高度计算的时候注意单位的换算，盆式支座注意位移量是固定的还是活动的，计算的时候记得地脚螺栓重量别落下了。

　　注意客户需求，客户是要的还是要一般的。需求不同报价不同制作流程也不同。

　　第三是否需要检测，很多时候这个检测只要出现第三方会存在不确定因素，如果客户想要通过很多时候是要通过关系才能通过，当然我们生产这些支座是出厂检测合格的。

　　第四尽量给客户提供些安装建议，如果客户是长期做桥的不用多此一举了，如果不明白一定要告诉客户查阅什么资料来安装正确性，必定是橡胶制品，如果安装不正确肯定会出现支座浮空或者挤压影响支座正常荷载的问题出现，那么整个桥的质量和使用寿命也令人担忧了。

钢球支座使用规则：
支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。

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钢球支座的养护：

1, 检查防锈漆完好程度,如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。

2, 支座使用期间定期每查一次,保养一次。

3, 检查支座与上,下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。

4, 检查防尘罩内积尘情况,并灰尘。

5, 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。

6, 旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。

7, 检查支座本身高度变化,此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况,当高度变化超过4㎜时应大修。

8, 特殊情况发生后（如地震,破坏性大风等）,应及时检查上述内容。以上球型球铰支座的简单介绍,如有疑问可来电咨询。

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