随着新能源市场的逐步繁荣，为了提升整车产品竞争力，更好的满足消费者需求，各大车企致力于电动车动力系统集成化和模块化技术的***，已经变成必然趋势。而三合一动力总成系统是目前新能源汽车较通用化的产品之一。
　　三合一动力总成系统的优势在于：一是高度集成化，结构紧凑，重量轻，集成以后电驱动体积比较小，方便布局；二是高转速，低摩擦设计，电机和控制器共用一套水冷却系统，散热好，损耗小，平均效率也得到提高。
　　三合一动力总成系统是一款高混合性、高混合密度的产品，相比于传统的电驱系统，结构更紧密，集成化效***，能量损失更小。传统的电驱系统，电机和电控是分开的，但三合一动力总成系统的电机和电控采用了集成化技术，电机电控不需要通过外部接口进行相连，省去了电机和电控相连接的交流三相线和用于冷却的水管，因而振动及噪音得以改善，电驱总成体积也更小，整车空间利用率更好，电驱总成质量更轻，电驱总成的功率和扭矩密度更高。
　　三合一动力总成系统相较于传统电驱系统，也使得电驱总成的成本省去了不少外围附件的成本，同时减速器和电机采用直连，电机与电控的直连，省去了传递路径上的能量损耗，也使得集成效率得到提升。三合一动力总成系统提升的另一个重要的点就是电机和电控共用一套水冷系统，优化了散热功能，也使系统的功率密度和输出电流能力得到提高。