德国Hawe哈威PE13柱塞泵柱塞副

   哈威柱塞是柱塞泵将柱塞径向排列在缸体内,缸体由原动机带动连同柱塞一起转动,周期性改变密闭容积的大小,达到吸、排油的目的。轴向柱塞泵径向柱塞泵转动时,它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。

   当转子转动时,由于定于的偏心作用,柱塞将作往复运动,它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。

   哈威柱塞泵里面的柱塞副以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。

   柱塞泵是一类流体-热-结构耦合的复杂产品,主要由柱塞副,滑靴副,配流副的性能来***能量转换效率以及寿命.柱塞副主要由柱塞,缸体组成,两个组件相互配合使容腔体积周期性变化来实现吸油,增压和排油功能.目前对柱塞副运动学,动力学与流体动力学,材料学,热力学间的相互作用规律尚不明晰,也缺少成熟的理论支撑,为此本文从理论和试验两个层面开展研究工作,主要研究内容如下:

(1)结合柱塞副的结构,运动和受力情况,建立柱塞副的运动和受力模型,并进行了运动学的仿真.

(2)建立了柱塞副流体-热-结构耦合油膜特性模型并给出了数值求解方法.采用有限体积法和超松弛迭代法对模型中的雷诺方程和能量方程进行了离散并求解,后介绍了关于柱塞表面变形的有限元计算方法.

(3)采用MATLAB和COMSOL联合仿真的方式,在特定工况下对柱塞副的油膜厚度场,压力场,温度场进行了仿真计算,并分析了上述物理场在一个周期内的变化规律.(4)设计并搭建了单柱塞式360°油膜润滑特性测试台和配套测试系统.在不同负载压力,入口油温和主轴转速工况下开展了柱塞副油膜厚度,油膜压力,温度试验,并对试验与仿真结果做了对比分析.理论和试验结果表明:柱塞副小油膜厚度随负载压力,入口油温和主轴转速的上升而减小,当负载压力超过20MPa,入口油温超过40℃,主轴转速超过2000r/min时,减小的趋势增大。

举例型号如下：

HAWE柱塞副PE14
HAWE柱塞副PE6
HAWE柱塞副PE8
HAWE柱塞副PE4
HAWE柱塞副PE5
HAWE柱塞副PE7
HAWE柱塞副PE9
HAWE柱塞副PE12