快速通关郑州出口钢板 钢材 到哈萨克斯坦 国际汽运一级货运代理  中亚卡航

我们公司立足国际公路国际铁路联合运输18载，汇聚了从欧洲，俄罗斯，深圳上海归来的青年才俊，为您国际铁路集装箱，铁路车皮出口货运运输提供安全保障。在铁路服务方面拥有一批高素质、操作经验丰富的团队，擅长组织大型项目工程设备、大件、超限货物的运输，从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，包括以上国家进口到中国内地的铁路运输。在国际铁路联运、国际多式联运、国境运输、进出口联运车皮计划、在途货物运行跟踪、门到门服务等方面具有明显优势。

我们在广州，深圳，东莞，天津，连云港，上海，成都，重庆，长沙，青岛及俄罗斯莫斯科等地都设立有分公司以及各大车站都有办事处，方便对进出口业务的一手更进。
业务线线路辐射面极广， 中亚五国，俄罗斯，欧洲，白俄罗斯，蒙古国，阿塞拜疆和亚美尼亚等地 均可运输！！
中亚五国  大洋物流不但有成熟的铁路、汽运、空运服务，还作为中国铁路拼箱服务的早期者率行了全国到塔什干、阿拉木图、比尔凯克、杜尚别等地的陆运拼箱服务。

俄罗斯  通过国内外自身资源的整合，提供了海铁、海卡运输网络基本覆盖俄罗斯全境。其中竞争力的线路有走俄铁箱经满洲里口岸出境的全铁及海铁联运服务，是目前中国出口俄罗斯内陆点***安心的路线，独占*** 广受新老顾客喜爱。

外蒙古  在中国独具竞争力，只要您有到货蒙古的需求，无论要求如何，我们都能具备独具竞争力的服务质量，尽快在短时效中提供优方案，合理一站式配送

其他各国   资源遍布海内外 ，只要您有要求，不妨都来了解咨询下 ，我们都能提供一手价格和仓位路线供你选择，同时全程为您保障服务，只为安心。

无论铁路、汽运、空运、海运还是多式联运；不管整箱、拼箱散货还是车皮；不论进出口；到站还是到门。只要您有需求，我们都能帮您量身定制个性化运输方案，在满足需求的前提下提供合理放心服务！！

目前，我国有大量新能源电动汽车出口商在畜势待发，但面对未知的市场，***缺少应对和资源整合的能力，比如对电动汽车出口海外市场的资质、手续及认证等问题都知之甚少，新疆众联华运国际货运代理有限公司作为中亚新能源电动汽车供应链服务商，为中亚及独联体终端消费者和汽车经销商提供从整车采购、国际物流、报关清关、海外仓到车辆交付的一站式服务，拥有中亚各国汽车经销渠道网络，在近期接受的询盘当中，就有大量客户涉及到电动汽车出口资质、手续和认证问题，以下根据我们的操作经验简述相关细节，以便相关从业者了解。

出口资质。从我们所了解到的新能源电动汽车出口资质一般分为两类，一类是整车厂商及正规渠道品牌授权商；另一种则是具备汽车出口（无品牌授权）或者拥有二手车出口资质的企业，前者可以直接出口授权的品牌电动汽车，而后者需要具备***的汽车出口资质，但需要解决授权问题，近两年来商务部已为各地一些先行汽车贸易企业进行了资质认定，预计后期还会继续为一些具备条件的企业发放，这些企业必须在接受资格认定后进行备案，长期接受动态管理，如发生资质条件缺失或其它违规问题，将被商务部取消资质，目前，市场上部分不具备资质的出口商，需要通过这些拥有正规资质的平台代理出口。

许可证。关于新能源电动汽车出口许可证细节，比如申请、办理等问题需要出口商咨询当地海关，根据我们所掌握的信息，早在2019年国家三部委（商务部、公安部和海关部署）就已将二手车出口许可证的“一车一证“制改为”一批一证“制，出口方可在许可证申表上的同一商品编码下最多申请20辆车，申报数量与出口数量要求一致，并一次完成清关，放大了车辆出口力度，可以说有了车辆出口资质，没有车辆出口许可证的话，出口商仍然无法将车辆出口到海外。

进口国认证。当我们解决了以上新能源电动汽车出口手续之后，汽车进口国认证则成为很多车辆出口商的贸易壁垒，如果不得到解决将直接导致贸易合同停止，因此，我们在将车辆出口到海外市场时，需要提前了解对方国家对汽车进口认证方面的法律法规，否则车辆到岸后将无法清关，引发一系列贸易损失，比如美国EPA环***认和DOT安全认证，欧盟的e-MARK认证，俄罗斯的OTTC认证等，当然还包括非洲、东南亚、南美等国家的类似认证，由于文字量关系我们不在此详述，如有需求可以资询新疆众联华运新能源电动汽车供应链项目客服，在此提醒电动汽车出口方不可轻视以上资质、认证和手续，如不具备进出口条件，不可签署任何车辆出口贸易合同和文件，以避免发生不必要的贸易风险。