天津 张家口出口汽车及汽车零配件到俄罗斯 德国 铁路站到站运输

郑州环航20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。

我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的专业运输！

主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司

服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理

始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。

到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。

运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输

无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在中国还是海外过境中国；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。

由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。

      我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU & TKRU铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等一条龙服务

      主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，海运出口和陆运专线运输；国际海运集装箱，拼箱出口；空运及国际快递等进出口代理业务；公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务，进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务

汽笛声声，钢铁驼队再启新程。3月21日下午，满载110个标准集装箱出口货物的中欧班列从石家庄国际陆港启程，驶往塞尔维亚共和国首都贝尔格莱德。这是京津冀地区开行的首列直通塞尔维亚的中欧班列。十年间，逐渐铺陈开来的中欧班列在京津冀地区深化脉络，增添运输新通道，加快三地产品走出***步伐，加深京津冀与欧亚国家经贸合作，源源不断为京津冀发展提供新动能。

中欧班列跑出京津冀对外贸易“加速度”。布局三地，辐射全域，借助北京、天津、石家庄、张家口等“多点开花”的中欧班列运行网络，京津冀及周边地区生产的汽车、汽车零配件、日用品等物资，依托联通万里的“钢铁驼队”播撒在欧亚大陆，驰而不息、稳定高效的构筑起对外贸易的“大动脉”，助力京津冀站在对外开放前沿。2023年，京津冀开行中欧、中亚班列1059列，通达俄罗斯、德国等多个国家和地区，为三地经济发展注入澎湃动力，成为京津冀对外贸易“加速跑”的真实写照。

中欧班列打好京津冀物流降本增效“主动仗”。相对于海运和空运，中欧班列运输价格是空运的1/5，运输时间是海运的1/4，***降低综合物流成本。石家庄一家外贸企业，原先出口只能走海运，自从用中欧班列出口，每年短途运费节省200多万元，每趟运输时间由40天压缩至15天。进出口贸易“双向奔赴”，“京津冀制造”运出去，“丝路洋货”拉回来，班列“重去重回”，欧亚等地的大麦、板材、葵花籽等优质产品运回国内，进口企业成本进一步优化。中欧班列以运力大、成本低、快速便捷等优势，在降低全社会物流成本的当下扮演着举足轻重的角色，为京津冀物流降本增效贡献着力量。

十年蝶变，京津冀三地同心，铺画出高质量发展壮丽画卷。立足十年发展新起点，培育新质生产力，推动京津冀协同发展迈向更高台阶，需要持续扩大高水平对外开放。加快建设中欧班列物流大通道，优化运输服务“绿色通道”，提升互联互通水平，使三地市场融入全球市场体系，为深化京津冀与国际合作提供基础，为扩大高水平对外开放提供助力，为新质生产力形成提供环境基础，为京津冀高质量发展提供新势能！

中欧班列服务

 我们可提供的路线

· 全国—俄罗斯，奥斯陆

· 全国—杜伊斯堡，汉堡

· 全国—米兰

· 全国—伊斯坦布尔

· 全国—布达佩斯

· 全国—杜伊斯堡— 穆尔代克 – 奥斯陆/莫斯/克里斯蒂安桑/伊明厄姆（铁海联运）

· 中国各铁路枢纽—中亚国家（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯）

中欧班列的意义和影响主要有以下几个方面：

1. 缩短了中国与欧洲之间的物流时效。 相对于海运，中欧班列运输更快捷，可以缩短物流时效，提高货物的物流效率。

2. 降低了物流成本。 相对于航空运输，中欧班列的运输成本***，可以降低物流成本。

3.拓展了中国与欧洲之间的贸易渠道。 中欧班列提供了一种新的贸易渠道，可以拓展中国与欧洲之间的贸易往来，促进经济合作和发展。

4.促进了地区合作与发展。 中欧班列经过的各国家可以通过该班列加强地区间的合作与发展，促进区域内经济的发展和稳定。

5.推动了“***”建设。 中欧班列是“***”倡议中的重要组成部分，该班列的开通和发展有助于推动“***”建设，促进沿线国家之间的互联互通和合作。 总之，中欧班列的开通和发展对于中国和欧洲之间的经贸合作和地区发展都具有重要意义和影响，有助于促进各国之间的合作和发展，推动经济全球化进程。