根据不同的用途，铅酸蓄电池容量从0.5-3000A·h。同一铅酸蓄电池，其放电的容量与放电条件是相关的，如放电倍率大小，放电倍率越高，放出的容量就越小。为了方便，蓄电池的测量常用恒定电流放电(称为恒流放电)，也有的用恒功率放电，但蓄电池使用时的放电条件各种各样。

1放电率对蓄电池容量的影响

放电率指的是蓄电池在放电时，放电电流大小的参照量。为了容易比较放电电流的数值，用一个比照的参数比较，如容量、放电时间等，这就称为放电率。对于大电流放电，一般用容量值的倍数表示放电电流，如3C20,指放电电流为3倍的20h率容量值的电流，假设蓄电池20h率容量为60A·h,3倍的20h率容量值为180，放电电流就是180A:对于电流比较小的放电，一般用小时率表示，如20h率电流，对于60A·h(20h率)的蓄电池，20h 率电流等于容量除以放电时间，即60/20=3,即电池以3A放电，就称为蓄电池以20h率电流放电。

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铅酸蓄电池的基础知识

以容量的倍率表示放电率，倍率越大，电流越大；以小时率表示的放电电流，小时率数值越大，放电电流越小。一种蓄电池各种放电率容量可以通过测量得到，它们之间有一定的关系，由于蓄电池的性质和用途有较大的差13.0 异，不同类型的蓄电池小时率容量之间的相12.0 对关系也不同，不同厂家的蓄电池也有一定的差异。但总的规律是放电电流越大，放出11.0 

的容量越小；放电电流越小，放出的容量10.0 七0.05CA 越多。9.0 0.6CA 

图1-2所示为不同放电率下蓄电池的容8.0 量曲线。3CA 

起动用蓄电池要求有大电流放电的性能46810204060 4681020 min 

(见表1-7和图1-3),一般极板比较薄，极放电时间板的孔率较高，各种放电率容量之间的差异图1-2 阀控式蓄电池不同相对较小；而阀控式固定型蓄电池，极板较放电率下的放电曲线(25℃) 

厚，极板的孔率相对较低，所以大电流放电与小电流放电放出容量的差异就较大。

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铅酸蓄电池的用途及分类

铅酸蓄电池在国民经济和人民生活中有广泛的应用，一般根据蓄电池的用途进行分类，

主要的类型有，起动用蓄电池、固定型蓄电池、电动助力车用蓄电池、太阳能风能储能用铅酸蓄电池、船舶用蓄电池、牵引用蓄电池、铁路机车用蓄电池、矿灯用蓄电池、应急灯用蓄电池等。在起动用蓄电池中，包括汽车用、拖拉机用、工程车用等起动用蓄电池。固定型蓄电池中又细分为通信用蓄电池、电站用蓄电池等。

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在起动用蓄电池中，根据充电的失水情况，分为免维护蓄电池、少维护蓄电池和开口式普通蓄电池。

根据铅酸蓄电池中电解液处于游离状态和吸附(或固定)状态，分为富液式蓄电池和贫液式蓄电池。贫液电池中，电解液吸附在玻璃纤维隔板中的蓄电池常设计成阀控密封式，称为阀控式蓄电池；电解液用Si02胶体固定的蓄电池称为胶体蓄电池。

铅酸蓄电池也常常根据结构和性能的特点，在名称前加以冠名，如免维护起动用蓄电池、防酸隔爆固定型蓄电池、电动车用胶体蓄电池、无镉电动助力车用蓄电池等。

铅酸蓄电池近年的标准见表1-9。

表1-9铅酸蓄电池的产品标准

起动用铅酸蓄电池***部分:技术条件和试验方法

起动用铅酸蓄电池第2部分:产品品种规格和端子尺寸、标记

摩托车用铅酸蓄电池电动道路车用铅酸蓄电池固定型阀控密封式铅酸蓄电池电动助力车用密封铅酸蓄电池储能用铅酸蓄电池铁路客车用铅酸蓄电池牵引用铅酸蓄电池***部分:技术条件牵引用铅酸蓄电池第2部分:产品品种和规格小型阀控密封式铅酸蓄电池技术条件小型阀控密封式铅酸蓄电池产品分类通信用阀控式密封蓄电池机车车辆用阀控密封式铅酸蓄电池起动用蓄电池。

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1.起动用蓄电池的发展

起动用蓄电池是铅酸蓄电池中用途***、用量的蓄电池之一。汽车都需要1只或2 只12V铅酸蓄电池(有的也用6V或36V蓄电池)，其作用是汽车在起动时需要用蓄电池的电能开动起动机，将汽车的发动机带动起来，这是最主要的作用，另外还承担点火和照明的作用，所以也称为sIL蓄电池。

起动用蓄电池的使用有其自身的特点，首先大电流放电性能要好，这主要是根据汽车起动的要求而确定的，因为汽车起动机一般要求瞬时电流为160~600A,所以蓄电池必须具备这个性能。一般起动用蓄电池的极板较薄，极板活性物质的孔率较高，板栅的筋条较密，电解液量较多，这些都是为了大电流放电应考虑的。另外，在汽车开动后，汽车上的充电机给蓄电池充电，在蓄电池一般的情况下，放电深度不大，往往会长期处于过充电的状态，因此要求起动用蓄电池抗过充电的性能要好。在北方寒冷地区的冬季，由于温度过低，起动困难，起动时消耗的电能增加，因此在寒带地区使用的蓄电池要有良好的冷起动性能。

早期的起动用蓄电池使用的是硬橡胶槽体，独立的小盖，各单体之间用外接连接条连接，小盖用沥青胶与槽体粘接，隔板用橡胶隔板，板栅用高锑或中锑合金重力浇铸，这种电池很重，使用一到两个月需要补充纯净水一次。如果单格出了问题，可以拆开，进行维修，目前这种蓄电池已经淘汰。塑料槽蓄电池是指蓄电池的槽盖用PP、ABS等材料制成外壳的蓄电池，目前除特种电池外，常用电池基本全部使用塑料槽盖。塑料槽蓄电池也经历了开口式普通蓄电池、少维护蓄电池、免维护蓄电池的过程，现在这些蓄电池都有使用，随着环保的要求越来越高，开口式蓄电池将会逐渐淘汰。

起动用蓄电池的维护性能，指的是蓄电池失水后需要补充水的性能。即失水较多的蓄电池，要经常补加水，称加水维护；免维护表明蓄电池在使用寿命期间，不需要加水，不是蓄电池不需要维护，这只是一个专业的叫法(这个叫法确实在有的消费者中产生了误解)。蓄电池的维护方面很多，包括亏电时需要充电，电池需要定期清洁，检查接线端等。