车轮组是起重机天车设备的配件之一，其作用是支撑并传动，是重要的起重机配件。起重机车轮在运行中的压力是指车轮对轨道面的法线方向的作用力，其值由自重和载荷产生，轮压按起重机满载且小车和回转臂处在不利位置计算，用以设计起重机的构件和厂房结构（或轨道支撑地基）。合理的设计应使起重机各车轮的压力接近，并使主动轮压稍大，车轮组，以增加运行的驱动力。天车轮是锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机-港机-桥式起重机-矿山机械等。又称：行车轮，港机车轮，车轮锻件，轮子锻件，行车轮组尺寸，锻钢车轮等。 

 车轮组有哪些分类？

    无缘轮加工容易，用于偏挂小车运行，无方向性；

   单缘轮加工较容易，用于小车运行，方向性较好。（外缘为起重机小车运行，内缘为火车运行）；

  双缘轮加工麻烦，用于大车运行。

 都有什么材质的车轮组？

  铸钢车轮，铸55车轮、铸50SiMn车轮、铸42CrMo车轮。

  锻钢车轮，锻60车轮、锻42CrMo车轮、锻65Mn车轮。

 车轮组的加工工艺分类及特点

  我公司的车轮组常用的加工工艺为铸造和锻造

   铸造件的强度更大，用于受手拉压力的部位，比如轮船上的挂舵臂、球鼻艏、锚唇都是铸钢件；

  锻造件（有时也叫冲压件）的韧性更大，用于受扭矩的地方，比如轿车转向臂。

 锻造：锻造件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了颗粒结构，并改进了金属的物理属性。

  铸造：铸造件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经等，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。