郑州环航是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！

日前，在呼和浩特海关所属集宁海关监管下，内蒙古首列农产品“铁路快通”中欧班列从乌兰察布市七苏木铁路国际物流园驶出。该班列共装载55个标箱，满载来自内蒙古本地的葵花籽，将从内蒙古二连浩特铁路口岸出境到达俄罗斯科列措沃，这是乌兰察布号中欧班列***通过“铁路快通”模式出口农产品。

“铁路快通”模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。运用“铁路快通”模式通关，能节约通关时间24小时，缩短整体运行时间1—2天，单箱节省费用200元以上。

据悉，2022年，乌兰察布市通过中欧班列出口葵花籽2万多吨，同比增长27.9%，中欧班列已成为我国葵花籽等农产品出口的重要通道。

铁路运输订舱流程：

***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有***制。

***步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。

第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。

第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。

第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，***快速、安全装好车。

第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。

俄罗斯

中国到俄罗斯发货都有哪些运输方式？

俄罗斯是我国的友好邻国加重要的贸易合作伙伴，近年来两国的贸易额也再不断增长。从中国邮寄物品到俄罗斯，有国际空运专线，海运专线，陆运专线，快递等。总结以下：

一、【全铁运输】

经阿拉山口/多斯特克和满洲里/后贝加尔转关换装，到达俄罗斯境内各主要站点，可以到达俄罗斯的各大火车站，时间快，安全，运费适中，被广大贸易商接受。

二、【海铁联运】

从中国各港口海运到俄罗斯的海参崴/东方港/圣彼得堡港，再上铁路运输到俄罗斯内部各主要站点。时效较好，费用有***。是一条颇受欢迎的路线。

三、【海陆联运】

从中国各地海运到俄罗斯新罗西斯科，芬兰科特卡KOTKA，拉脱维亚里加RIGA，乌克兰奥德赛ODESSA/伊利切夫斯克ILLYCHIVESK，德国汉堡HUMBURG再转关卡车转运到俄罗斯主要城市。

四、【全程陆运】

此线路可接带电、带磁、电池、仿牌等。 电子雾化器、显卡、矿机，可到俄罗斯全境派送，时效20-25天左右。每两车发一趟车。

随着中俄两国以***的速度继续加强合作，俄罗斯成为中国***大外国贸易伙伴。

报道称，中国海关总署公布的统计数据显示：今年1月至6月，莫斯科与北京之间的贸易额创下纪录，达到1145亿美元。

贸易额比一年前增加了40.6%，俄罗斯进入中国***大外国贸易伙伴行列，仅次于美国（3272亿美元）、日本（1570亿美元）、韩国（1534亿美元）和澳大利亚（1161亿美元）。

今年以来，两国进出口贸易总额以两位数的速度增长，而且还在继续加速。

此外，今日俄罗斯电视台网站7月13日还报道称，据俄罗斯联邦经济发展部预计，到2023年底，中俄双边贸易额有望***突破2000亿美元，到2030年将达到3000亿美元。

报道称，专家表示，去年在西方对莫斯科实施制裁的背景下，俄中贸易增长明显加快。如今，俄罗斯企业正积极将石油、天然气、食品和金属供应转向中国。与此同时，中国也正在增加其技术、电子产品、汽车、服装和消费品在俄罗斯的销售。而且，专家强调，在贸易额增加的同时，双方还越来越多地使用卢布和人民币进行结算。

中国海关总署7月13日公布的数据显示，今年上半年，俄对华商品出口额增长19.4%，达到622.6亿美元。同期，中国对俄商品出口额增长了78.1%，达到522.8亿美元。

报道称，俄中贸易额的增长超出了原定计划。此前莫斯科和北京商定，到2024年将两国贸易额提高到2000亿美元。不过，俄罗斯经济发展部副部长弗拉基米尔·伊利乔夫表示，考虑到目前的增长势头，2023年就可能提前实现这一目标。

报道称，俄罗斯高等经济学院贸易政策研究所所长亚历山大·丹尼尔采夫表示，近几年，俄罗斯一直在稳步扩大与中国的贸易关系。而且，去年由于西方国家对莫斯科实施***的经济制裁，这一进程明显加速。

丹尼尔采夫说：“我们将把贸易从不友好国家转向中立或友好国家。也就是说，我们以前的部分贸易，例如与欧洲的贸易，现在正转向与中国进行。总体而言，中国现在已成为俄罗斯的主要贸易伙伴。”

报道称，“自由金融全球”公司分析师弗拉基米尔·切尔诺夫说，俄罗斯自中国的进口在逐渐增长，而且还有进一步提升的空间。

他认为：“俄罗斯要想保持出口的高速增长必须有额外的基础设施。例如，‘西伯利亚力量’天然气管道的另一个支线，扩大西伯利亚大铁路的运力等。”

据他介绍，俄罗斯主要向中国供应能源。切尔诺夫补充说：“除了能源，我们还向中国供应木材、铜及其产品、板材、农产品、海鲜、矿物和黄金；北京则积极向俄罗斯出售电子产品、微处理器、挖掘机、服装和鞋类、消费品和汽车。”

报道称，据分析机构“汽车统计”的数据显示，2023年1至5月，俄罗斯成为中国汽车的进口国。

据“汽车统计”估计，在过去的一年里，中国汽车在俄罗斯新车市场上的份额增加了一倍多——从21%增至49%。而且，该公司的专家认为，到2023年底，份额可能将超过50%。