广州改啊汽车科技有限公司是一家专业汽车改装部品的高科技企业，主要致力于汽车进气系统升级,三菱进气系统，三菱进气系统改装，三菱进气系统清洗 ，三菱进气系统升级，改啊汽车科技建立了严格的质量控制体制，产品销往全球多个国家和地区，业务覆盖广东省各个市，包含：广州、深圳、佛山、东莞、清远等地，欢迎来电咨询！

汽车进气系统升级的进气系统与供油的搭配相当重要，空气量进的多但油气不够仍是无法漂亮燃烧。许多车友都会更换高流量空气滤芯，甚至是香菇头，但对于供油系统的提升却连最基本的汽油调压伐都没有。这样只会造成燃烧效率变差，车辆性能不但不会提升，就连油耗也会表现的比原本还要差。进气、供油、点火、排气，这四项改装息息相关，决不能做单一***强化而其他项目却还维持原厂，应整体全而性的提升，对性能才能有实质性的帮助。

三菱进气系统改装是利用进气歧管的真空压力差，从引擎PCV阀(曲轴箱强制通风)管路外接一个可调节进气量的进气装置，导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。最重要的就是要维持适量的进气，快克的关键就在于可以控制导入空气的进气量。若进气的量太少，则效果不佳，太多则会降低真空度，影响煞车真空动力辅助器的辅助力，使煞车所需力道变得较重。

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三菱进气系统改装时需要注意的问题有一点值得注意的是，三菱进气系统改装外排式泄气阀会导致喷油量不准确。这是由于外排式进气泄压阀安装于节气门与空气流量计之间，ECU根据空气流量计的反馈信号计算喷油量，如果泄压阀排出气体，但喷油量还是会根据空气流量计信号计算确定，这就造成了喷油不准确的情况发生。另外外排式设计的阀门排气时会发出巨大的近乎变态的'呲呲'排气声，这种独特的声音深受最求性能的车主的喜爱。

每个人都知道，当三菱进气系统发动机运转时，舱内温度很高，然后吸入的空气温度也会很高，空气温度高进气的密度就减小，降低了含氧量，也会影响发动机的发挥。正是如此的改装品牌的碳纤维风箱就应运而生。碳纤维具有良好的隔热性，可***吸入的冷空气不收发动机热量干扰，而且内壁光滑的碳纤维风箱不易产生乱流，进气阻力也会降低。

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为什么要定期进行三菱进气系统清洗？

燃油进气系统的积碳是无法避免的，燃油和空气燃烧就一定会产生积碳和沉积物，如果用车习惯不良，没有定期的进行清洗保养，形成的速度要大于减少的速度，所以积碳会越来越多。积碳越来越多，就会对发动机造成较大的危害。 汽油本身含有胶质、杂质，日积月累的行使会在汽车油箱、进油管、燃烧室等部位形成类似油泥的沉积物，这些沉积物停留在进气阀、燃烧室。燃烧时就会变成坚硬的积碳，致使进气阀关闭不严，使燃烧室缸压下降甚至回火，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化。

三菱进气系统的脉动效应引擎除了在极低的转速外，进汽门前的压力在进汽期间会不断的产生变动，这是由于进汽阀门的开、闭动作，使得进气歧管内产生一股压缩波以音速的大小前后波动。假如进汽歧管的长度设计正确，能让压缩波将在适当的时间到达进汽阀门，则油气可藉由本身的波动进入汽缸，提高引擎的容积效率，反之则会导致容积效率下降，此现象称为进气歧管的脉动效应，又称'共震效应'。