加工定制:是 | 品牌:微型多利卡蓝牌随车吊 | 排量:3.5L |
型号:5041JSQD5 | 用途:微型多利卡蓝牌随车吊 | 乘员/座位数:2 |
百公里耗油:13L | 底盘型号:EQ1041SJ3BDF | 额定功率:88kw |
额定载质量:766kg | 轮胎规格:7.00R16 | 轮胎数:7 |
排放标准:国五 | 驱动方式:4X2 | 外形尺寸(长*宽*高):3360×2000×440mm |
整备质量:3456kg | 轴距:3300mm | 轴数:2 |
总质量:4488kg | 最大扭矩:66nm | 最高车速:99km/h |
燃料种类:柴油 | 货号:微型多利卡蓝牌随车吊 |
随车吊(随车起重运输车)离合器 :安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而***汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
徐工牌XZJ5041JSQD5型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标 徐工牌
公告批次 285
产品名称 XZJ5041JSQD5型随车起重运输车
产品号 ZMAFW56P01A
总质量(Kg) 4495
额定载质量(Kg) 755,1025
外形尺寸(mm) 5995×2200×2945
整备质量(Kg) 3610
货厢尺寸(mm) 3260×2010×400
驾驶室准乘人数(人) 2
接近角/离去角(°) 20/14
前悬/后悬(mm) 1040/1647
轴距(mm) 3308
车速(Km/h) 95
底盘型号 EQ1041SJ3BDF
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
YC4FA115-50
广西玉柴机器股份有限公司
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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[销售经理]:艾经理
[邮政编码]:441300
[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
@随车吊支腿型号种类
随车吊车型作为一种集货物运输及货物搬运为一体的专用车型,它的普及***的方便了货运司机,减轻了其货物搬运的工作量同时也节约了大量的人工搬运费用。随车吊主要适用于:物流、铁路、公路、电信、矿山、电力公司、水利公司、自来水公司、园林绿化、预制场、码头、船舶等行业的自装自卸的吊装业务等。 @
@为了保障随车吊在工作时候的用车安全,在车架上安装可折叠或收放的支承结构(支腿),***随车吊在工作中的稳定和安全性。 根据吊机的大小和车辆的使用情况,如何选择使用不同的支腿及其种类,主要有以下几种:
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。@
@ 4.定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
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一、H型支腿
H型支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。其优点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。
二、辐射式支腿
以转台的回转中心为中心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,因此,可减轻车架自重并降低整机重心高度,保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。@
随车吊(随车起重运输车)离合器 :根据《中国离合器制造行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》分析,离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种:电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器,干式多片电磁离合器,湿式多片电磁离合器,磁粉离合器,转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。干式单片电磁离合器:线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片,离合器处于接合状态;线圈断电时“衔铁”弹回,离合器处于分离状态。干式多片、湿式多片电磁离合器:原理同上,另外增加几个摩擦付,同等体积转矩比干式单片电磁离合器大,湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。
随车吊(随车起重运输车)离合器 :磁粉离合器在主动与从动件之间放置磁,不通电时磁粉处于松散状态,通电时磁粉结合,主动件与从动件同时转动。优点:可通过调节电流来调节转矩,允许较大滑差。缺点:较大滑差时温升较大,相对价格高。转差式电磁离合器:离合器工作时,主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变,转速随转矩增加而剧烈下降;转矩保持不变,励磁电流减少,转速减少得更加严重。转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接,无磨损消耗,无磁粉泄漏,无冲击,调整励磁电流可以改变转速,作无级变速器使用,这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量,该热量与转速差成正比。低速运转时的效率很低,效率值为主、从动轴的转速比,即η=n2/n1。适用于高频动作的机械传动系统,可在主动部分运转的情况下,使从动部分与主动部分结合或分离。主动件与从动件之间处于分离状态时,主动件转动,从动件静止;主动件与从动件之间处于接合状态,主动间带去从动件转动。广泛适用于机床、包装、印刷、纺织、轻工、及办公设备中。
电磁离合器一般用于环境温度-20—50℃,湿度小于85%,无爆炸危险的介质中,其线圈电压波动不超过额定电压的±5%。