轨和滑块的导向面应保持一定的间隙，间隙大了无法***滑块的运动精度，影响上下模对

中，承受偏心载荷时滑块会产生较大的偏转；间隙太小润滑条件太差，摩擦阻力大，会加剧

磨损，降低传动效率，增加能量损失。因此，导向间隙必须是可调的，这也便于导轨滑块导

向面磨损后调整间隙。

除了增大导向长度来***滑块的运动精度外，导轨的形式也是影响滑块运动精度的

一个重要因素。导轨的形式有多种。在开式压力机上，目前绝大多数采用成双对称布置

的90°V形导轨（见图2-20），如图2-28所示的矩形导轨是开式压力机上较理想的形式，

其导向精度高，而摩擦损失小，只是间隙调整比V形导轨难些。目前，国内外高性能压力

机均采用这一形式。

常用的带式制动器有3种：偏心带式制动器、凸轮带式制动器和气动带式制动器。

图2-41所示为偏心带式制动器，制动轮6用键紧固在曲轴5的一端；制动带8包在

制动轮的外沿，其内层铆接着摩擦带7，制动带的两端各铆接在拉板9和11上，紧边拉板

与机身铰接，松边拉板用制动弹簧10张紧。制动轮与曲轴有一偏心距。因此，当滑块向

下运动时，偏心轮对制动带的张紧力逐渐减小，制动力矩也逐渐减小。滑块到下止点时，

制动带松，制动力矩小。当滑块向上运动时，制动带逐渐拉紧，制动力矩增大。

2.结构组成

从上述的工作原理可以看出，曲柄压力机一般由以下几个基本部分组成：

（1）工作机构：一般为曲柄滑块机构，由曲轴、连杆、滑块、导轨等零件组成，其作用是：

将传动系统的旋转运动变成滑块的往复直线运动；承受和传递工作压力；在滑块上安装模

具。

（2）传动系统：包括带传动和齿轮传动等机构，作用是将电机的能量和运动传递给工

作机构，并对电动机的转速进行减速，使滑块获得所需的行程次数。

（3）操纵系统：如离合器、制动器及其控制装置。用来控制压力机安全、准确地运转。

（4）能源系统：如电动机和飞轮。飞轮能将电动机空程运转时的能量吸收积蓄起来，